rutschender K&N

Also "zu fest" solltest du nicht anziehen, dann sollte er nicht runter rutschen.

Chris

Wenn die Schelle zu hoch angesetzt wird, der Flansch verölt und eventuell noch die alte Dichtung drauf gelassen wird kann das passieren.

Ich hatte das gleiche Problem. Ich hab dann den Rand der Einspritzung gesäubert und den Ring ganz unten angesetzt und dann nicht allzu feste zugeschraubt. Dann gings.

Wenn du nämlich zu feste machst, dann drückst du den Gummi über den Rand der Einspritzung. Also draufsetzen (im kalten Zustand!!) und dann handfest ziehen, dass sich der Gummi nicht zu sehr verzieht. Mit Gefühl halt. Notfalls bissl probieren.

was hatte ich mich selbst auch darüber geärgert!

o.g. tips hatte ich auch versucht bzw. berücksichtigt - bei mir war das problem damit jedoch nicht gelöst.

rand auf jeden fall entfetten! ich habe das teil schließlich zusätzlich mit "hylomar" festgeklebt. dann hat´s gehalten

(das zeug ist eine motor-dichtungs-klebemasse, die sich bei demontage auch gut wieder entfernen lässt)