Hallo zusammen,
mein kleiner Cosmo (SPI) hat leider nur 39kw.
Da es meines Wissens aber auch SPIs mit 46kw gibt, stellt sich mir nun die Frage, ob diese Mehrleistung nur über die ECU erreicht wird oder durch Verbauen anderer Komponenten (z.B. Nockenwelle.....)?
Falls es nur an der ECU liegen sollte, kann ich die dann einfach tauschen und meinen Cosmo so ein bisschen agiler machen?
Vielen Dank für eure Antworten.
Such mal, das wurde schonmal gefragt, ich erinnere mich nur nicht mehr an die Antworten. Gruß. Kai.
Habe mit Hilfe der Suchfunktion herausgefunden, dass die Kolben eine anders geformte Mulde ( höhere Kompression ) haben sollen und die Nocke zahmer sein soll.
Bedeutet das jetzt etwa, dass der alleinige Austausch der ECU keinen positiven Effekt auf die Leistung hat??
Du wirst imho nur mit dem Tausch deiner ECU keine 63 PS haben. Kann sogar sein, das die ECU bei dir gar nicht richtig funktioniert.
Da 'Tuning' nicht erlaubt ist, also auch nicht das Hochrüsten auf 63PS, ist es dann eher vernünftig richtig zu tunen ("wenn schon denn schon").
--Das beinhaltet das übliche Programm:
1. Einlaß/Auslaß (also 'Umgebung') als 1. Maßnahme
2. Zylinderkopf als 2. Maßnahme
3. Nockenwelle und Kipphebelwelle als 3. Maßnahme
(Im Zuge des Kopfumbaues ist die Verdichtung anzupassen, die momentan zu niedrig ist)
"Dann klappt's auch mit dem 53PSer"
Andreas Hohls
Einfaches Austauschen der ECU funzt net, wie "Klein"er schon gesagt hat, wird der Motor wahrscheinlich (oder eher sehr sicher) gar nicht mit einer anderen laufen. Auch innerhalb der verschiedenen Leistungsstufen (53 vs 63 PS) gibt es Unterschiede, mit anderen Worten : Nicht jeder 63 (oder 53) PS SPI läuft beliebig mit jeder anderen ECU des gleichen (Leistungs)Typs . Das ist unter anderem von der Fahrgestellnummer abhängig .
->hab gerade diese Erfahrung gemacht<-
Bedeutet das jetzt etwa, dass der alleinige Austausch der ECU keinen positiven Effekt auf die Leistung hat??
Definitiv nicht !!
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