hm,
bei mir hat noch keine Anzeigeuhr beschlagen und ich habe sowohl Smith als auch VDO verbaut (in zwei Autos). Kann es auch etwas anderes sein? Denn wo was beschlägt muß auch irgendwo Feuchtigkeit mit einer anderen (höheren) Temperatur als das Gerät sein. Wo kann die bei Dir denn herkommen?
Das Problem hab ich auch bei meinen Inno-Instrumenten. Der Wagen ist absolut trocken und hohlraumversiegelt.
Habe bis jetzt gedacht, daß das von den Temperatur-Unterschieden zum Doppelvergaser herrührt, denn das Loch zum Innenraum habe ich lediglich mit Schaumstoff und nach außen hin mit Dämmstoff gesichert.
Inno-Uwe
Also ich hab in meinem SMITH Tacho sogar eine tot fliege gefunden... 
Könnte an den Dichtungsringen liegen??? hab ma mein tacho-ei zerlegt, und da aren so kleine Gummi-ringe drumherum. 
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