Hi Spazzola,
gutes Handwerk scheint nicht mehr gefragt zu sein.
Es ist nur schade, das keiner gute Arbeit schätzt.
Ich kann allen potenziellen Autokäufern nur Raten, seht Euch
die Bullette mal an, ist echt ein Sahnestück und geht wie die Pest.
Achja meinen Motor hat Spazzola auch gerechnet und gebaut.
Mfg. Miami
Original geschrieben von miami
gutes Handwerk scheint nicht mehr gefragt zu sein.
Scheint? Also ich finde wirklich fast nirgends noch Sowas, ob Auto, Geschirr oder Tierfutter, aber lassen wir das.
Die Zweifel, die für allgemeine Fälle gelten sind ja verständlich (Tuning = kaputtgebastelt usw.). Die Chancen sind aber in diesem Fall ziemlich groß, das sie sehr unangebracht sind. Ich kenne Spazzola nur durchs Forum, aber ich habe 2 Jahre lang zu meiner Freude nur sehr kompetente Ratschläge gelesen von ihm. Das verwundert auch nun nicht mehr angesichts seines Berufes.
Ich denke es ist eine unglückliche Situation, weil der Interessentenkreis für dies Auto eher klein ist, wohlmöglich aus Geiz und Angst? Ich habe gerade die Hälfte von dem verlangten Preis in mein (vorhandenes) Auto gesteckt und bin noch nicht mal halb so weit die Spazzola gekommen.
Andere Mini's (wenn auch jünger) werden für etwa dasselbe Geld angeboten, ohne
- eingebauten Käfig, und
- professionell getunten, feingewuchteten Motor, und
- perfektioniertem Fahrwerk, und
- ohne 3 Satz Räder dazu, aber
- dafür wohlmöglich in rostmäßig schlechterem Zustand, und
- wohlmöglich weniger gut gewartet.
Wenn ich diesen knapp 100 PS Mini angucke, dann sehe ich einen RC40 einfach seitlich und weniger TüV-mäßig auf den letzten mm ausgereizte Verbreiterungen. Das ist für mich ein schlüssiges Zeichen, das es dem Spazzola um Inhalt ging und nicht um Firlefanz. Hätte ich keine Geldprobs, würd ich ihn mir anschauen.
spazzola,
Du musst Dich wahrscheinlich auf eine längere Suche einstellen. Hol einfach das Thema ab und zu mal wieder hoch. Schreib vielleicht was zum Rost / Vorsorge / wann, und ob der Überollbügel auf der Hutablage montiert ist / aus Alu ist. Warum die Front neu / verzinnt wurde und wie du hinten die Radkästen vergrößert hast. 4,5cm tiefer ist ne Menge beim 13"!
Viel Glück,
Arick
edit: ...und warum Du ihn verkaufst!
Hey Spazzola wieso verkaufst Du Dein Mini?? hast Dir soviel Mühe gegeben. 'n mini mutiert doch zum (eigenen) Arm oder Bein. kann man nicht loswerden.....
trotzdem good luck.
aha, leider kein geld und keinen platz für nen 2ten mini:(
darf man mal fragen was für ein renner das ist den du da jetzt aufbaust
versuche nicht die teile wieder auszubauen!
ich habe es mal getan und dann wirklich nur mehr den listenpreis für meinen bekommen!! und der liegt bei deinem laut SCHWACKE liste bei gerade mal 2500 euro!!!!!!! mit einem originalem Motor!!!
ich habe auch schon mal einen Kombi neu aufgebaut mit Flipfront und es war eine reine geldvernichtung!!!
entweder zu hast zeit und findest jemanden, der deine arbeit und mühen zu schätzen weiss und!!!!!!!! geld übrig hat!!!!!! oder es wird dir wie vielen anderen ergehen, dass du beim preis federn lassen musst!
gruß
inno
Hallo spazzola ,
hätte da schon interesse.
Ist alles Eingetragen und nach welchem Reglment ist der denn jetzt aufgebaut. Gruppe F (zählt ab 2005 zur H) oder F2005?
Hat er irgendwelche Beschädigungen davon getragen?
Muss leider warten, ob ich jetzt meinen Gr. N Renn Puma verkauft kriege.
Sollte jemand interesse an dem Puma haben (Preis 7500,-€ mit Wagenpass), dann mailt mir.
Hi spazzola,
hab noch mal deine Beschriebung gelesen.
Was ist eigentlich "Crosspindiff"? 
Hab mit der Suchfunktion nichts gefunden.
Hab großes Interesse , meine Schwester auch. Die meint, das ich ihr den kaufen soll und wir dann GLP oder so fahren sollen 
Aber lass ersteinmal was von dir hören , ob der überhaupt noch da ist.
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