Drehzahl bei Vollgas

140 @ 4000 rpm bei 42PS --> da stimmt was nicht.
140 bei Vollgas und 42PS geht i.O.
Aber bei 4000 rpm....dann müsste er ja nach Adams Riesen bei 6000rpm ca. 210 rennen...und das schafft ncihtmal ein neumodischer MPI mit 63Ps und ellenlanger Getriebeübersetzung.

also denke ich, dass dein Drehzahlmesser ein klein wenig ungenau arbeitet.
Hmm...hört sich der Motor auch nach 4000rpm (gemütliches dahindröhen) an oder hört sich das bei Vollgas eher nach Modell Kreissäge extralaut an (was es bei echten 140 sein müssten)?

Andi

Hallo Mo,

mein Bruder hatte mal einen 1000er Baujahr 87. Bei dem hakte der Drehzahlmesser irgendwo zwischen 4000 und 4500 U/min.
Probiers mal in einem der unteren Gänge: geht der Drehzahlmesser gar nicht höher? Bei meinem Bruder machte der DZM einen Ruck und zeigte dann auch höhere Drehzahlen an.
Ne Idee, woran das lag, habe ich aber auch nicht

Grüsse

Jörg

Aber nicht bei 140 in den dritten ... .
Ansonsten: Mein Drehzahlmesser ist zwar in Ordnung (hoff` ich), aber mein 1000er MK V; Bj: 89 fährt zwar keine 140 mehr, dreht bei 120 aber ca. mit 3500. Entweder ist mein
Drehzahlmesser auch hinüber oder ich weiss auch net...

Mein 1000er Checkmate hatte die gleiche Motorspezifikation wie der Flame Red. Bei der langen Endübersetzung (3,1:1) drehte der Motor bei 140 ca. 4500 Touren.
Am besten Tacho und DZM prüfen. Meine Erfahrung ist, dass eher der Tacho spinnt, aber jeder Mini ist anders.
Gruß
Martin

Steht bei 1000ern nicht eine Höchstgeschwindigkeit von 132km/h drin?
Und wenn nichts großartig geändert wurde am Motor fahren nur wenige schneller, weil durch die 3.1er EÜ im 4. Gang die Kraft fehlt über 4500UPM zu drehen