... Chris Powershop (Tuning, dass keiner braucht):
.. wie wär´s mit ´nem schnauzbartgrill als sticker ..... oder 10"felgen-imitat-radkappen für 13" ...
... oder Rostflecken zum Aufkleben oder von außen verstellbare
Innenspiegel .... 
Grüssle,
Markus
Die neueren Türen sind für außenliegende Scharniere viel zu schwer, wegen dem Kurbelmechanismus usw. Die Türen würden garantiert durchhängen und Kontakt mit der B-Säule bekommen.
Gruß, Boris
Ich hätte noch nen Satz japanische Holzkolben mit Elfenbeinkolbenringen zu verkaufen! Garantiert nur einmal gelaufen:D.
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.... und die gute alte vergaserinnenbeleuchtung nicht zu vergessen
btw: bisonpisse gibts diese woche im angebot
chris
chris ´powershop - tuning das keiner braucht
Moin zusammen,
soweit ich es verstanden habe ging es bisher nur um die Schaniere! Ganze MKI Türen sind nicht machbar da nicht nur die untere Ecke anders ist sondern auch die kpl. B- Säule mit Schlosssystem.
Schon klar, ich brachte den Hinweis mit den runden und eckigen Ecken nur deshalb, weil möglicherweise bei den MK1 Türen die Ecken genau aus dem Grund rund sind, damit die Türe sich auch öffnen kann. Sprich wenn wir die MK3-aufwärts Türen auf aussenliegende Scharniere bauen, kann man sie möglicherweise gar nicht mehr öffnen?!?!!?
(Die MKI Türen passen sowieso nicht rein, weil der Türausschnitt für die späten Türen grösser ist)
Die neueren Türen sind für außenliegende Scharniere viel zu schwer, wegen dem Kurbelmechanismus usw. Die Türen würden garantiert durchhängen und Kontakt mit der B-Säule bekommen.
Das wäre mglw. ein Grund für ein Nicht-funktionieren dieser Idee. Das hat sicher noch keiner bedacht...
Da bräuchte man natürlich die extrastarke Ausführung für ein Scharnier...
... und die gute alte vergaserinnenbeleuchtung nicht zu vergessen
Nicht lachen - die gibts. Ich sag' nur "Kolbenstandserfassung", für all' diejenigen die das in Stuttgart bei Claus gesehen haben 
Gruß,
Michael
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