Hilfsrahmenversteifung

Hi!

Frage eines Anfängers:

Ich hab mir von Mini Mania so ein Heft schicken lassen, in dem unter anderem drinsteht, was man, deren Meinung nach, an einem Mini Fahrwerk so alles machen sollte. Und da steht drin, daß "die erste und wichtigste Maßnahme zu Verbesserung des Fahrwerks" der Austausch der Gummisilenten durch eine Hilfsrahmenversteifung (Rahmendornfestlegungskit, Aluminium Silentersatz zwischen Maske und Hilfsrahmen, Stahl-Silentersatz zwischen Hilfsrahmen und Bodengruppe) ist. Die Teile kosten nur knapp 150 DM.

Könnt ihr das bestätigen?

Das klingt ziemlich logisch, was die da schreiben, aber macht sich das so stark bemerkbar, daß sich das lohnt?

Minimania
Ich will euch nicht hinterfragen, ich will nur weitere Meinungen einholen, also fühlt euch bitte nicht übergangen.

MINImotorsport und @All
Sorry, ich nicht so der Profi. Kannst du deine Antwort mal für einen wie mich schreiben. Die bei Mini Mania haben 3 Artikel aufgezählt (das sind die, die ich in die Klammer geschrieben hab). Anstatt welches dieser Teile würdest du das Poly Teil nehmen? Hat das dann auch die gleiche Wirkung? Und warum wird das Alu Teil lauter? Würdest du überhaupt alle 3 Teile tauschen? Und auf der Seite, die du genannt hast, welches sind da die gesuchten Teile?
Viele Fragen....

Ich glaub's ja nicht, der Gatterer!?!
Wasn Zufall!
Find ich aber Klasse! Meld dich, wenn du die Halle und deinen Kleinen hast. Wäre echt interessant, bisher hab ich nur ein bischen dran rumgemacht, aber noch nie was größeres.
Man hört sich...

MINImotorsport
OK ich habs mir angesehen. Aber ich bin nur etwas schlauer geworden. Diese #21, sag mir doch mal, welches der Teile aus der Liste oben (die von Mini Mania, die ich Klammern geschrieben habe) das entspricht? Ist die 21 aus Alu, Poly oder Hartplastik? Und meinst du, es reicht das zu tauschen, oder sollte da noch mehr gemacht werden? Ich hab mir mal auf Garantie von BMW die Knochengummies tauschen lassen, ich glaub, die haben die neuren, besseren reingemacht.
Nach der Zeichnung, scheint es eine Kleinigkeit zu sein, die Teile zu tauschen. Oder gibt es da eine Schwierigkeit?

Test ob ich das richtig verstanden habe:

Die von Mini Mania haben den C-STR 640 gemeint. Du würdest stattdessen die C-STR 643 nehmen?!?

Und wenn das nicht reicht, dann noch zusätzlich die C-STR 641. Oder gibt es da auch Poly Teile? Und nochwas für unten/hinten. Kannst du mal einen Link zu einem Teil für unten/hinten posten?

Was ist denn eigentlich das C-STR 642? Sind das die entsprechenden Teile für vorn/unten? Und was hälst du von denen? Oder gibt es da auch Poly Teile?

Und Poly würdest du nehmen, weil Stahl oder ALU zu laut ist? Sind die sehr viel lauter?

Frage: Wenn ich in der Zeichnung auf 4 oder 5 gehe, dann kommen die C-STR 640, also die ALU Teile. Darunter steht einmal Gummilager und einmal Gummiaufnahme. Seh ich das richtig, daß die die Originalen sind, die Serienmäßig drin sind?

Warum sind die Teile eigentlich so teuer? Ist das nur das Material? Das sind doch ganz einfache Teile...

Nun, mir fehlt der Vergleich. Mir ist nur aufgefallen, daß mein Mini nicht in seiner Spur bleibt, wenn ich das Lenkrad nicht wirklich ganz fest halte. Und da die von Mini Mania schreiben, daß das der erste und wichtigste Schritt zur verbesserung des Fahrwerks ist, dachte ich mir, daß da was drann sein wird. Ich bin auch soweit, daß ich mir sicher bin, auch wirklich was daran zu machen. Nur bräuchte ich dazu noch die Informationen, die ich oben erfragt habe. Das Prinzip ist mir schon klar, nur wie weit das ganze geht, dazu meine Fragen!

Achja: Alltagsbetrieb! Aber ich fahre, wenn ich entsprechend gelaunt bin, auch (für meine Verhältnisse) am Limit.

Wenn du so nett wärst, dann beantworte noch bitte die Fragen oben. Ich glaube, dann wird alles geklärt sein und ich werde wissen, was ich alles brauche.

P.S.: Eure Seite, mit den Links in der Zeichnung, finde ich echt klasse. Nur fehlen mir ein paar Grundsätzliche Info's. Deshalb die ganzen Fragen.

@VeitsWorld
Kannst du mir noch ein paar Info's über das Buch geben? Bei Amazon.de hab ich es nicht gefunden. ISBN oder Verlag vielleicht.

Aber da gibt es doch bestimmt eine Internet-Seite, die sich damit befasst. Kennt einer sowas?

MINImotorsport
Ich werd's mal nachsehen (lassen). Aber schaden können die Teile doch bestimmt nicht. Und die meisten sagen, daß man die einbauen sollte. Am besten werde ich bei euch mal anrufen. Vielleicht bekomm ich ja dich dran...

Langsam werd ich blöd!
Ich hab heute mal den Deckel aufgemacht und mal nachgesehen ob ich die Teile finde, die ich tauschen will.
Kurz: Ich hab sie nicht gefundn!
Hat zufällig einer ein Bild, auf dem mir die einer zeigen kann? Oder muß ich da etwas mehr wegnehmen als nur die Motorhaube um daran zu kommen?

Langsam komm ich mir echt blöd vor! Liegt vielleicht an meiner Unerfahrenheit!