Es könnte schwarz und grün sein, das wird aber unterschiedlich sein. Unter dem Kotflügel am Kabel drehen und dann geht der Stecker raus, dann kannst du seitlich zusammendrücken und draussen is er.
Chris
Hi Jakob,
am besten nicht den Lack mit dem Dreher verkratzen, sondern den Blinker nach rechts drücken - da ist nämlich so ne Plastikfeder dran - und auf der linken Seite nach vorn ziehen. Dann müsste er dir schon fast entgegen "springen"... 
Kabel müsste grün-weiss / schwarz sein...
CU, Thommy
Da war der Chris doch schneller...
sylvester
das bin ich Heute andauern:santa2:
wie gesagt, du brauchst nix mit dem Schraubenzieher von aussen hebeln.
Chris
Entweder sind die Kontakte im Blinker vergammelt oder die Steckverbinder am Kabel.
Chris
Oder beides
Als letztens mein Warnblinker nicht ging und ich mir die Kontakte am Relais angucken wollte fand ich an der Stelle der Kontakte nur dicke Knubbel von oxidiertem Kupfer... 
Original geschrieben von Jabberwocky
Oder beidesAls letztens mein Warnblinker nicht ging und ich mir die Kontakte am Relais angucken wollte fand ich an der Stelle der Kontakte nur dicke Knubbel von oxidiertem Kupfer...
scheint ne krankheit zu sein...
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