Ölverbrauch MPI !?; Qualm ab 4000 U/min....

Hast Du eventuell einen K&N, dabei kommt das mit den Wolken schon malchmal vor

Ich würde warten und nichts unternehmen

Hatte das mal auch bei meinem 1000èr ( 1L auf 1000Km war nich viel )

habe fleißig nachgefüllt ,motor lief bis ins hohe alter perfekt!:D

.....würde mir aber keine gedanken machen, bei gelegenheit den motor mal überholen.

Ich habe im Gegensatz zu Dir nen mpi mit 55Tkm drauf, und trotzdem einen Ölverbrauch von 1l/1000 km!
Graue Wolken, ja manchmal, auch beim Anlassen, aber auch ohne den Verbrauch. Der kommt wahrscheinlich wie bei mir vom Simmerring zum Schaltgestänge. Soll sehr einfach zu wechseln sein und billig, bin noch nicht dazu gekommen.

Guck doch mal drunter. Ich drück Dir die Daumen!
Arick

Zitat

Original geschrieben von Miniskus
Ich habe im Gegensatz zu Dir nen mpi mit 55Tkm drauf,

Hä, M I N I S K U S ??? Das hat er auch

Zitat

...zu sehen wann mein 98er MPI (55.000 km) anfängt zu qualmen ...

Tja, da hab ich dich auch erwischt. Aber zu so nächtlicher Stunde...

Zitat

...im Gegensatz zu Dir...

Jaja, da hab ich natürlich den Grinsemann vergessen. Ich fand die Übereinstimmung so umwerfend lustig
Arick

Ölverbrauch bis 1,5l auf tausend sind normal.

ich habe auch schon von erhötem ölferbrauch gehört aber 1,5liter auf 1000 kilometer finde ich sehr viel dann müsste beim regelmässigen (alle 5000) ölwechsel das ding ja lehr sein

bei meinem mini fahre ich von ölwechsel zu ölwechsel ohne einen tropfen nach zu füllen natürlich verbraucht auch der öl aber nich soviel das er in dem interwall unter die minimum anzeige rutscht

also ich würde mir da schon gedanken machen wenn´s plötzlich so viel wäre 0,5 auf 1000 wären grade noch verträglich über 1 L würde ich meinen motor raus nehemen und alles cheken

Zitat

Original geschrieben von mini T.
ich habe auch schon von erhötem ölferbrauch gehört ......... dann müsste beim regelmässigen (alle 5000) ölwechsel das ding ja lehr sein
....

Jetzt wisst Ihr auch warum so viele Motoren durch Ölmangel gekillt werden.

BTW wenn man sich mal ein bischen bei heutigen Neuwägen umschaut (und Erfahrungs- und Dauertestberichte lest) gibt es auch immer wieder Modelle, die an diese Ölverbrauchswerte (ca. 1L/100km) herankommen ohne dass hier was kaputt sein muss.

Stay tuned

Ich finde, dass 15l Öl innerhalb eines typischen Inspektionsintervall bei modernen Autos (15.000km) nicht akzeptabel sind.
Die hohen Verbrauchswerte in den Herstellerangaben sind nur aus Selbstschutz, damit die Kunden nicht meckern, wenn ein Auto mal aus der Reihe tanzt.
Mein Mini braucht max. 1l Nachfüllöl auf 5000 km, und der Polo (Bj90) gar nix auf 15.000 km.

Gruß
Martin

Ob akzeptabel oder nicht steht auf einem anderen Blatt Papier, wenn mir das bei einem Neuwagen passieren würde, würde es mir auch nicht passen.
Dass die Herstellerangaben aus genannten Gründen so Hoch ausfallen ist auch bekannt.
Ich sprach dabei nur über Erfahrungen (auch im Bekanntenkreis) mit Autos (versch. Marken von BMW über Opel, bis VW...) die solche Mengen an Öl verbraucht haben und trotzdem problemlos ohne Defekte über 100tkm (und auch wesentlich mehr soweit ich es noch beobachten konnte) geschafft haben.

Nichtsdestotrotz würde ich bei meinem eigenen Auto schon nach den Ursachen suchen...

Stay tuned

Hallo,

laut Rechtssprechung ist ein Ölverbrauch bis
1,5 L / 100KM bei Neufahrzeugen zu akzeptieren und
stellt keinen Mangel dar .

Grüssle,
Markus

Zitat

Ölverbrauch bis
1,5 L / 100KM

... oder auf 1000km?

... Fips hat aufgepaßt, muß natürlich 1,5 L / 1000KM lauten.

Grüssle,
Markus

ich wäre damit nich zufrieden