Hallo,
der Bremszylinder hinten rechts ist ausgelaufen (unangenehm in dem Einkreis System 
).
Ich habe von Minispares einen GWC1101 als Ersatz hier, nur zur Sicherheit weil die eingegossen Nummer und Flansche unterschiedlich sind, passt das so (rechts das Neuteil).
Bremsbeläge sollte man in dem Fall auch tauschen wenn ich das richtig gelesen habe, korrekt?
Bei dem Neuteil ist eine kleine Papierscheibe dabei, die war vorher nicht montiert. Was ist richtig?
Gibt es eine Empfehlung wie man den Sprengring am besten auf den Bremszylinder bekommt?
Gruß
/Martin
Richtiger Bremszylinder für 66er
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Der Ring geht relativ einfach mit dem Schraubendreher drauf
Die Papier dichtung ist nicht wichtig aber gehört dahinter.
Durchmesser vom Kolben ist wichtig.
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Wichtig und auch richtig
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Du solltest versuchen Achsweise gleiche Kolbendurchmesser zu erreichen, egal welches Baujahr die Teile spendet .....
Es gibt sicher Daten was da rein gehört. Das die Bremsen vorne wie hinten rechts höhere Werte erreichen ist zu hinterfragen, weil Einkreis .... da kann nicht hier mehr Druck ankommen als dort.
Kolbendurchmesser 16 gegen 17,2 braucht halt eine Winzigkeit mehr Pedaldruck (hydraulische Übersetzung) sollte aber trotzdem funktionieren.
Links 16 und rechts 17,2 könnte aber "mehr" Bremsleistung rechts erklären.
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Vorne musst auf jeden fall mal sauber einstellen davor alles prüfen.
Kolben müssen trocken unter der Manschette sein und der Radbremszylinder muss sich frei drehen. Außerdem haben echte MK1 auch andere Radbremszylinder vorne.
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