Zündwinkel .. mit AccuSpark / springt nicht an

Werden die Kerzen Nass? Hast ne gute Vergaser Grundeinstellung? Wenn er vorher lief und nur den Vergaser gewechselt hast sollte es ja nicht am Verteiler liegen.

Wenn den allerdings gelöst hattest und so dann Bau ihn eben mal ins Cabrio zum testen und dem vom Cabrio in den S. Dann wirst schnell sehen ob es daran liegt.

Schließwinkel nur 20° erscheint mir wenig. Ergibt halt nur einen schwachen Funken, weil die Zeitspanne einfach zu kurz ist. Die Zündspule hat nicht genügend Zeit, sich aufzuladen. Fraglich auch noch der Zustand des Kondensators (falls vorhanden). An der Umgebungsluft funkt das noch, aber im verdichteten Medium des Brennraums springt einfach der Funke nicht. Dazu kommen dann im Betrieb noch die Richtung des Funkens (Polung der Zündspule). Prinzipiell springt der Funke an der heissen Seite leichter. Sprich von der Mittelelektrode zur Massenelektrode.

Gruß. Martin.

Schließwinkel ist ja nicht einstellbar. Frag mich halt wie der Wert gemessen wird von der Pistole ohne das der Motor läuft.

Wie viel OHM hat die Zündspule ?
Ich meine Accuspark benötigt eine 3 OHM Zündspule.

Beim anlassen mal den Verteiler gedreht?

Inno-Uwe