Chokezug für Doppel HS4 passend zu BJ 68

Zitat

Dieser sollte passen: klick oder klick.

P.S.: Hast du einen Rechtslenker?

Ich finde, dass das verschrauben von dem Haltepin

CHOKE CABLE TRUNNION ACH9042 NIPPLE & 53K3503 SCREW

www.minispares.com

Ne Qual ist .. unbedingt vorher Maulschlüssel probieren .. metrisch passt nicht ..und zöllisch hat man üblicher Weise in der Größe nicht. An eine Flachzange da hinten ist auch nicht wirklich zu denken..

Zitat von lüdder

Ich finde, dass das verschrauben von dem Haltepin

https://www.minispares.com/aue34-choke-ca…e-53k3503-screw

Ne Qual ist .. unbedingt vorher Maulschlüssel probieren .. metrisch passt nicht ..und zöllisch hat man üblicher Weise in der Größe nicht. An eine Flachzange da hinten ist auch nicht wirklich zu denken..

Metrisch passt doch 5,5 und vorne dann die Zoll Nuss bei den Originalen.

Ich würd mal Ersatzteilkataloge durchgehen weil bei MK2 kamen schon die Züge mit Aufprallschutz.
Ab Commission Number 2 50 S 010504A war zumindest der Heizungszug mit Gummi

Die Frage von Phokos ist schon berechtigt, da die Engländer noch lange Zeit, in den Mk 2, die Mk 1 Züge einbauten, und dann wäre der von Dutch der richtige. Die deutschen Mk 2 hatten die Züge zum drehen und mit einem Gummigriff drinnen, ebenso dann die flachen Kippschalter.

Commission Number sollte im Motorraum zu finden sein, genietetes rotes Schild.

Ich würde fast sagen das der Heizungszug mal getauscht wurde weil die Hülle so ne große Auflage hat. Müsste bei dem alten Zug kleiner sein.

Gerade beim Mk2 gibt's viele Änderungen. Und wenig original Unterlagen. Wenn das Prospekt anschaust vom mk2s siehst ein Mk1 Ei mit Mk1 Schalterleiste....

Die Engländer hatten zwar noch lange Kippschalter aber halt auch mit den Gummi Zügen

Deswegen steht ja bei den meisten Händlern Choke bis 68.