Moin
Das könnte evtl. helfen:
Teilehändler und Werkstätten - Teile gesucht - Das große Mini Forum
Gruss Lars
Wo bist denn genau her ?
Ahh Grad gesehen ... München .. da wäre mein Tip nähe Offenburg dann wohl zu weit ...
Grüße
Servus beinand.
Haben wir zufällig eine Sammlung von Mini-Affinen Werkstätten? Bevorzugt im süddeutschen Raum.
Mein Motor hat nämlich keinen Öldruck, ist also nicht fahrbar und zum ausbauen habe ich keine Möglichkeit. Mein Mini muss also getrailert werden.
Für etwaige Hilfe bin ich sehr dankbar 😉.
In München gibt es doch ein großen Miniclub mit einigen Schraubern ,die sollten dir doch bestimmt recht schnell helfen können. Gruß Jens
Von München sind es ca 2 Stunden zu mir. Ich habe auch samstags geöffnet.
2 Stunden „Anreise“ sind schon eine Hausnummer ….. wo der Automobilist heutzutage schon „durchzündet“ wenn er auf der Landstraße auf ein 90km/h fahrendes Hindernis trifft ….
Es sind ja auch noch 2 Stunden Heimfahrt ….. plus „Werkstattzeit“ …..
Ich denke die Kontaktaufnahme mit dem Mini-Club kann nicht schaden …. wobei ich mich frage warum das nicht schon passiert ist, wenn es noch nicht passiert ist.
Es gab einmal die „Mini-Freaks-Göttingen“ …. und vor denen kamen nur wenige die 40 Minuten Fahrzeit „aus der Stadt raus“ bis zu mir, wenn der Schrauber in Göttingen keine Zeit hatte.
Als ich dann meine „Lebenszeit“ mit 10DM pro Stunde (Werkstattstunde damals 80DM) „anerkannt“ haben wollte, hatte ich meine Werkstatt wieder für mich.
An meiner Arbeit wird es kaum gelegen haben, weil die paar Leute die Verständnis für 10DM hatten, kamen wieder wenn es was zu tun gab.
In Zeiten von Amazon und Co wird man bald die Werkstatt im 10Tonner zum Kunden bringen müssen …. oder „hol & bring - Service“ anbieten.
oder „hol & bring - Service“ anbieten.
Auch das biete ich an und wird von einigen auch gerne angenommen, auch wenn sich dieser Service natürlich in der Rechnung wiedergibt 😘
Berni-BMC, wo genau befindet sich deine Werkstatt? Mir wäre halt auch wichtig zu wissen was mich der Spaß kostet. Über Preise lassen sich die wenigsten aus ....
Siebenbürgerstraße 27
A-4655 Vorchdorf
Gruß, Diddi
...aber die Arbeit ist ein klein bisschen prikär und umfangreicher.
Genau deswegen nennt dir keiner Preise.
Hellsehen kann keiner und hinterher sich anhören zu müssen: " du hast aber gesagt........" ist schei...
Das das teuer wird sollte dir schon klar sein, Motor muss definitiv raus und auch das Getriebe runter damit man die Lager prüfen kann.
Kein Öldruck ist beim Mini ein seltener fehler und meist eher nach neuaufbau. Wie kam es den zu dem fehlenden Öldruck? Sicher das keiner da ist oder ist nur die Anzeige defekt? Oder ist die Pumpe leer und packt es nicht Öl anzusaugen? Oder ist nur das Öldruckventil am klemmen?
Servus,
bezüglich Werkstatt gäbe es in Reichertshofen, Wackerstr. 19, den Kfz-Baldes (hat auch ne Webseite). Der Meister dort hat auf englischen Kfz, hierunter natürlich auch auf Minis, gelernt. Hatte meine "Jagdmaschine" auch schon bei ihm. Kann ihn nur empfehlen.
VG
Harry
Baldes ist in der Händlerliste verlinkt 
Der Motor muss dann definitiv raus. Viele fehler können es nicht sein entweder die falschen Lagerschalen verwendet oder diese bzw die Ölpumpe nicht richtig fest.
Geh zu Berni-BMC, der kennt sich aus danach läuft der Mini richtig und hast auch gewährleistung. Er kann die bestimmt auch sagen was es in etwa kosten wird, macht das ja nicht zum ersten mal.
Hmmm wurde da vielleicht der O-Ring zischen Getriebegehäuse und Motorblock vergessen🤔
Es gibt genug Möglichkeiten, den Ölkreislauf „drucklos“ zu bekommen ….
Wer will, kümmert sich dann ….
Bei meinem 1300er Inno fiel auf der Autobahn bei knapp 130km plötzlich der Zeiger vom Öldruckinstrument auf null ……
Ist jetzt gut 35 Jahre her ….. die Büchse rostet seither still und leise vor sich hin ….
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