Grüß Euch,
ich frage mich wozu mein 1977er 1100 Special diesen Spannungsregler hinter dem Tacho benötigt, der Tankuhr und die Wassertemperaturanzeige versorgt. Bei meinen anderen älteren Fahrzeugen sind Instrumente immer nur vom geschalteten Batterie-Plus versorgt und die Anzeigen sind trotzdem konstant.
Ich verstehe schon daß diese 3 Anzeigen praktisch von Spannungsteilern gespeist werden (= Tankgeber, Wassertemperatursensor) und damit der Zeigerausschlag auch direkt von der Versorgungsspannung abhängig ist. Ist die Ladespannung beim Mini so stark schwankend daß das für die Instrumente zu viel ist?