Gehört nicht zum Thema, aber so ein 'Prüfer' sollte sein Diplom, Bachelor, Kaugumiautomat Urkunde wieder zubringen und sein Geld zurück verlangen.
Nicht auf die Arbeit der Kollegen vertrauen aber das fachlich anerkannte Brospekt heranziehen.
Kann der sich nicht unter das Auto legen und selbst entschieden?
Sorry, da würde ich echt mal wo anders hin fahren.
Auch was schönes ….
Ich habe mir damals, lange vor dem großen vaterländischen Krieg, eine AHK für die „Limousine“ aus England mitgebracht.
Die habe ich, noch im Karton beim Göttinger TüV auf den Tisch gepackt und gefragt, ob und wie ich das englische Gerät eingetragen bekomme.
Es kam die Gegenfrage: „wieviel willst du da dranhängen“
400kg gebremst, sagte ich ……. der TüV-Mann grinste und sprach: „für 400kg brauchst du doch keine AHK, die zieht man doch mit nem Kälberstrick ….. bau an das Ding und komm wieder her ….
Auch ohne ABE kein Problem ….
….. wobei im aktuellen Fall das Teil wohl schon an einer Karosse hängt und nichtmal die Anbauanleitung dabei ist ??
Was spricht der Hersteller der AHK ?? Ein Typenschild ist noch dran ??
Da mal fragen ???
Moin Torsten, würde das hier deinem Prüfer genügen?
Moin
Selbes Problem hatte ich bei der letztn Kupplung am IMA.
Problem, mein TÜV Mann muß ein Bild machen für die Unterlagen.
Also Nummernschild mit Beleuchtung mit Kabelbinder auf die Seite gehangen, Bild machen und wieder zurück auf den richtigen Platz.
Fertig war die Eintragung ...
Muß der Gute natürlich mitspielen.
Wenn sonst alles klar ist, würde ich das wieder so machen.
Kannst ja Blechhalter basteln und am Stoßstangenhorn befestigen für die Abnahme.
Grüße
Torsten, den Gedanken kannst du löschen.
Gruß
selbst in Siegen ging das nur durch versetzen des Kennzeichens
Ruhig mein Gutster. In unserem Alter ist Aufregung tödlich.....Siegen macht da so und so kenne ich das auch, no need auf Kennzeichen auf Hecktüre.
Einfach ohne Nummernschilder auf dem Händler zu tuv bringen.
Einfach ohne Nummernschilder auf dem Händler zu tuv bringen.
Händler ..... Hänger?
Starre AHK am Jimny.
Wo anders ist definitiv kein Platz für das Kennzeichen ….
Für diese „bauartbedingten“ Fälle gibt es garantiert Ausnahme-Paragraphen.
Es gilt den TÜV-Mann zu finden, der bereit ist sich durch den Vorschriften-Wald zu wühlen.
Anbauvorschriften …..
Ich möchte beinahe wetten, das der orignale Montageort beim Van nach „deutscher Vorschrift“ schon zu tief ist …. „Höhe über Fahrbahn“ ….. Nachtigall ick hör dir
Vorderes Kennzeichen-Unterkante min 20cm über der Fahrbahn ….. für hinten habe ich noch nichts gefunden.
Wo ein Wille ist, findet sich auch ein Gebüsch.
Genau das vordere Kennzeichen war oft genug beim TÜV Wuppertal, obwohl Serie, Minus Punkt und Auflage es vor dem Grill zu montieren. Ohne Scheix, Nummernschild vorne ! Original verbaut - nio da zu tief, kein tüv . Zig mal erlebt
Anbauvorschriften …..
Ich möchte beinahe wetten, das der orignale Montageort beim Van nach „deutscher Vorschrift“ schon zu tief ist …. „Höhe über Fahrbahn“ ….. Nachtigall ick hör dirVorderes Kennzeichen-Unterkante min 20cm über der Fahrbahn ….. für hinten habe ich noch nichts gefunden.
Wo ein Wille ist, findet sich auch ein Gebüsch
Klar ist es hinten zu tief deswegen war die Ausnahmegenehmigung im Brief vermerkt.
Ich hätte da demnächst ne Hecktür vom Van über. Da ist das Kennzeichen drauf. Die Tür einbauen, dein Kennzeichen drauf, zum TÜV, Kupplung eintragen lassen, und wieder zurückbauen.
Sascha
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