Breitere 12 Zoll Räder/Felgen

Mit TÜV?

Meine Erachtens gibts nur die Cabrio Felgen Revo 5 Spoke in 5x12 mit TüV.

Es gibt auch die Revo 4 Spoke und die Weller Steel in 5x12 mit Gutachten. Aber:

keine (Weller weiß ich nicht genau) von denen paßt eigentlich ohne Änderung der Verbreiterungen, Radausschnitte vorne, Negativ Sturz hinten (nicht zwingend, aber empfehlenswert)

Auf deine vorhandenen "Weißwurstfelgen" gehen 165-60-12 unter der Serienverbreiterung, zusätzlich kann man hinten noch eine schmale Distanzscheibe verbauen (ich meine es war 8mm stark pro Seite). Das sieht nicht nur netter aus, sondern sorgt auch für ausreichende Freigängigkeit zur Stoßdämpferkappe hinten (je nach dem, was verbaut ist an Dämpfern).

Die Weller Felgen sind grottenhäßlich (meine Meinung), da kann ich leider nix dazu sagen, was da an Auflagen ist, weil ich die nie verbauen wollte , die Revos, egal ob 4 Spoke oder 5 Spoke wie beim Cabrio, brauchen andere Verbreiterungen und Ausschnitt vorne im Koftlügel Bereich.

5,5 Zoll gibt es m.E.n. nicht mit Tüv und würde ja eh nicht passen wie du möchtest.

Carmona Mistral 904 sind 5x12 ET29 und passen perfekt mit einer 8er Platte hinten unter die Verbreiterung.

Es kann sein das die Verbreiterung vorne innen ausgeschnitten werden muss. Sieht man aber von außen nicht.

Richtig, so hießen die Hab ich auf meinem Vergaser Cooper und auf meinem Mayfair gefahren, aber nur die. Aber wie erwähnt, die jetzt noch kriegen dürfte Mission Impossible werden.

Sahen auch noch toll mit den Works-Verbreiterungen von Huddersfield aus, die in die Original Bohrungen der Verbreiterungen paßten. Sah richtig bullig aus, wenn gesamt Fahrzeug so 30mm tiefer und hinten Spur/Sturz-Kit verbaut war mit 0,5 Grad negativ eingestellt

Zitat von SirJonLemon

Servus,

hat jemand schöne Felgen in mindestens 5,5 Zoll Breite zu verkaufen. Mit oder ohne Reifen.

Sollte aber ohne Umbaumassnahmen meine 4,5x12 ET35 mit 145/70 R12 ersetzen können.

Merci!

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Felgen sind Geschmacksache.

Die 165 Yokohamas sehen auf den orginalen 4,5 x 12 aber auch schon nett aus. Die Reifen füllen das Radhaus deutlich mehr, als die 145 er Reifen

Ja, siehst Du ja auf meinem Foto, da stehen die Räder gerade bzw. Negativ. Da gibt es für vorne feste Arme und einstellbare und hinten ein Sturz Kit bzw. Sturz und Spur Kit kombiniert bei den üblichen Teilehändler.

Nee, das kommt von den Reifen und ich habe die Räder negativ stehen, wie oben beschrieben

Vorne brauchst du nicht zwingend 1,5 Grad engativ, weil ein bißchen Negativ kommt der ehe beim tieferlegen...einstellbare Zugstreben sind aber ein muß, um dann eine ordentliche Fahrwerkseinstellung zu machen. Wie gesagt, wenn du möchtest, geht 1,5 Grad negativ vorne allemale. Dann aber bitte auch an längere Sputstangenköpfe denken....sind vom Spitfire, die Teilenummer weiß ich gerade aber nimmer. Hinten bietet sich eh ein Spur/Sturz-Kit an, gab es damals auch von Lamm mit Tüv.....kopiert von Minisport https://www.minisport.com/mslm…g-rear-brackets-pair.html

Macht eh Sinn, weil die Qualität der hinteren Rahmen fürchterlich wurde und da Sputfehler normal sind. Hier auch 0,5 Grad negartiv reicht..... wichtiger ist eh die Spureintstellung zur Vorderachse. Das kann ein Profi genau einstellen...einer der es kann, ist Thomas Gaspers in Marienheide...steht in der Händlerliste...aber der arme Kerl sucht dringend nach Personal, da der mehr als reichlich zu tun hat...von daher Geduld bitte....

Du hast doch 145er drauf oder nicht ??

165er machen da schon was …

Eben,daher meine Empfehlung..die Felgen mit 165-60 und Fahrwerk odentlich gemacht, Einstellbar wo muß, und ordentlich vermssen. Bisschen tiefer, bisschen härter, und dann ist das optimal für alles was kommt. Optisch muß man mit klar kommen, aber rein vom technischen her, optimal für nahezu jeden Belang.

Ich werfe noch diese im Raum:

Minilite Style, 5x12 | Felge | ML5124101sp-mini1275 gt-E

1x Minilite Style, 5x12"(Nabenkappe und Logo inkludiert) Design: MiniliteFarbe: silber/glanzgedrehtGröße: 5x12Lochkreis: 4x101,6 mmEinpresstiefe: 31…

maxilite-wheels.com

Bekommst du eingetragen und sollten gut unter die Verbreiterungen passen.

Ich hab die im "nachbau" mit et14 und die passen super unter die Gruppe 2 Verbreiteungen

Zitat von okin

Ich werfe noch diese im Raum:

https://maxilite-wheels.com/wh…ML5124101sp-mini1275-gt-E

Bekommst du eingetragen und sollten gut unter die Verbreiterungen passen.

Ich hab die im "nachbau" mit et14 und die passen super unter die Gruppe 2 Verbreiteungen

Wenn du die eingetragen bekommst 👍 Mega hübsch. Wie Kollege sagt, mit den works vernreiterungen 👍 da muss ggfs ja Platz vorne gemacht werden und die Verbreitung ist ja „hohl“ , da geht das . Mit den Originalen eben unterhalb ausschneiden eventuell.

Tiefer war gemeint eben zu Serien Auslieferung. Mit dem Alter sinkt der Mini eh ab vorne, dann braucht es das nicht. Da aber auch: durch die Achs Geometrie wird es da nstur gebunden ein wenig negativ , daher meine Empfehlung : immer einstellbare zugstreben um optimale Einstellung der Achse zu gewährleisten. Und irgendwann sackt der ,eh zu tief ab wegen Verschleiß, und dann ist ein Hilo Kit angesagt. Aber dazu gibt es hier genug lesestoff und Empfehlungen 😉