Ich vermute (!)
Minus Pol 12V oder eben 6V
Klemme 15 ist Zündung + , 30 ist Dauerplus
Auf der Verpackung steht „Transistor“ ..
Da bin ich raus ob es Unterschiede je nach Verteiler gibt …
So was hab ich auch noch nicht gesehen. Da "massefrei" auf dem Gehäuse steht, gehe ich auch davon aus, dass Zündungsplus an die Klemme "15" gehört und eine Verbindung zur Masse an "- 12V". Was dann aber die Klemme "+" soll, kann ich auch nicht erklären. Das Signal von der Zündspule kommt normalerweise an Klemme 1, die ich hier aber nicht sehe.
Was mich wundert: Ist da keine Anleitung bei, wo das Teil doch neu und OVP ist?
Auf dem Gehäuse müsste eine Nummer stehen ähnlich wie 333/230/127/007 oder so, vielleicht hilft dir die bei der Suche.
Schau mal hier. Da wird dir geholfen. 
Da es ein VDO ist, ist davon eigentlich auszugehen, dass er relativ genau ist (zumindest im Vergleich zum Schätzeisen von Veglai oder Jäger 😉)
Zeig mal, wo du ihn positioniert hast…
Normal stellt man die ein auf 4 6 oder 8 Zylinder, alle andere passt automatisch weils mit der Zündung zusammen hängt.
Anders mag das bei Diesel Fahrzeugen sein oder anderen mechanischen Drehzahlmessern.
Da wo der Motor aufhört Leistung zu haben.
Beim Vergaser Cooper fings bei 6 an.
Mach im eigenen Interesse bei 6000, das reicht erstmal 😉
Dann dreht er aber voll aus... 
Nicht ganz 😉 Da Mika ja auch nicht weiß, ob scharfe Nocke verbaut, kann er ja da erstmal aufhören. Meinetwegen auch bei 5800 U/min.
Heißt ja nicht, das man bis da immer drehen musst. Ist wie mit MHD auf Lebensmittel. Nach dem Datum stirbt man ja auch nicht sofort an Lebensmittel Vergiftung 🤣🤣🤣
Ich habe mir vor einiger Zeit auch einen VDO-Drehzahlmesser gekauft, einen mit 100mm Durchmesser (die Augen werden ja nicht besser!).
Die Belegung ist so:
Weil ja eine Verdrahtung vom alten DZM schon da war, habe ich Pin 2 mit Klemme 15 der Zündspule (bzw. +), Signal Pin 4 mit mit Klemme 1 (-) der Zündspule und Pin 3 irgendwo ans Blech als Masse. Der alte funktionierte mit nur 15 und 1, aber der VDO wollte unbedingt noch die Masse extra haben.
Klar dreht er ihn aus, Anzeige geht doch nur bis 6000 bei ihm... 
Robert dich versteht mal wieder keiner
Klar dreht er ihn aus, Anzeige geht doch nur bis 6000 bei ihm...
Lol tatsächlich.... naja für einen Standard Motor oder 1000er reichts ja.
Ah jetzt hab ich das Bild auch gesehen 🫣🤣🤣🤣🤣 na dann bei 5500, dann hat er noch bisschen Luft nach oben 😀😉
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