Mini Flame Red Baujahr 1989

Zitat von HOT

Definitiv

U-Kat gab es ab Werk nur beim Vergaser-Cooper. 998er hatten so etwas nie!

Wenn dein 89er Flame Red einen Kat hatte, dann vielleicht einen Nachrüst-Kat von Gutman (gab auch noch einen anderen Anbieter), beide waren aber G-Kats und das müsste entsprechend eingetragen sein. Unterschied war nur die Position des Kats.

Wie Meister-Mini schon geschrieben hat, könnte ggf. "bedingt Schadstoffarm" eingetragen sein, was sich aber nur auf das Ventil zum Abschalten der Verteiler-Unterdruckverstellung im 4ten Gang bezieht und nicht auf einen Kat!

Irgendwann gibt das Ventil auf und beschert nur Probleme. Abgeklemmt läuft er dann wieder als wäre nichts gewesen...

Ist also nichts entsprechendes eingetragen, vergiss das Thema Kat... Wenn´s dir um Umweltzonen, wie Köln oder Düsseldorf geht, mach lieber ein H-Gutachten...

Gruß, Diddi

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Ich glaube, dass das falsch ist, was du schreibst:

Aus dem Schein: "PKW GESCHLOSSEN SCHADSTOFFARM (0102) - MIT KATALYSATOR TYP K35, KBA 16243 ***"

Ich such mal mein Handy

...oder hab ich nen falschen Schein bekommen???

Da steht mit Kat....

So und jetzt kommt das mit dem 1000er ohne Kat und handschriftliche Nachrüstung im Schein. Nicht im Brief.

Ich finde halt "Powersprint" Katalysator klingt irgendwie cool!

Dass das immer so kompliziert sein muss mit diesen offiziellen Papieren🙈!

Könnt ihr mir hierbei helfen, ich verstehe nicht ganz genau, wie ich die Dichtringe in die Schaltstange stecken soll? Ich glaube der Gummiring muss nach ganz außen?

Auch, ob ich die ganze Schaltung mit Schalthebel abschrauben muss?

Unten am Schalteingang ist eine Muffe mit zwei Imbusschrauben. Muss nur die raus, indem ich die Imbusse löse oder muss das ganze Schaltgestänge raus?

Ganz wichtig: Ich schieb das alles raus und dann läuft das ganze Öl raus? Oder besteht da keine Gefahr? Ich möchte nich ca. 5 Liter Öl in der Garage verteilen!

Okey🙂...wo finde ich die Spannstifte? Und muss die ganze Stange raus?

Reihenfolge ist erst das Aluding mit dem Gummiring in der Mitte rein (das ist dieser Dichtring?, ich verstehe das Englisch da nicht!) und danach den Hartgummiring und zu letzt dieses Ziamonikagummiding?

Zitat von Meister-Mini

Ja das ziehharmonika ding ist nur der Staubschutz.
Also wenn die Spannstifte nicht findest beim drunter liegen dann wirds wohl eh nix

Danke🙄

Zitat von Meister-Mini

Auch wenns englisch ist wirds dir helfen

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Super, das hilft mir👍

Mit dem Video verstehe ich es jetzt!

In dem Video wird der äußere Ring mit irgendwas eingeschmiert....ich würd da jetzt einfach Schmierfett aus der Presse nehmen oder ist das was besonderes?

Okey: Der Splint, egal welcher bewegt sich keinen Millimeter😐