Moin,
passen die Ventilführungen vom Material zum Ventil.
Unterschiedlicher Wärmeausdehnungskoeffizient, daher klemmen eventuell die Ventile in den Führungen.
Nur eine Schätzung.
Grüße Holger
Messe doch einfach mal das Ventilspiel im warmen Zustand.
Sind immer noch alle gleich groß/klein oder ist eines aus der Reihe?
Wenn du die späten hebel hast Mess mal mit der Messuhr, manchmal haben die hebel so tiefe Abdrücke das man mit der fuhlerlehre eben nur falsch messen kann.
Überprüfe auch die ganze Welle auf Verschleiß
Geht auch mit Draht im passenden Durchmesser. Falls man sowas hat...
Sicher, dass es ein klappern der Ventils ist und nicht entweder Kopfdichtung oder Krümmerdichtung undicht ?
Ventildeckel ist Serie, also Blech oder einer aus Alu?
Krümmerdichtung wenn überhaupt...hört sich manchmal wie klappern an.
Kannst aber auch die Ventile abhören wenn das Geräusch da ist.
Langen Schraubenzieher an die jeweiligen Position am Zylinderkopf halten und das Ohr an den Knauf legen. (Wie der Maschinist in "Das Boot").
Wenn du so oberhalb der Kerzen und vor dem Ventildeckel einmal von links nach rechts abhörst, vielleicht fällt ein Zylinder/Ventil vom Geräusch her aus der Reihe?!
Vor ein paar Jahren bei einem Freund zu Besuch. Er sagte mir er wird verrückt, er findet die Ursache vom klappern an seinem Motor nicht. Wie ich dann sagte lass ihn ohne Aludeckel laufen um evtl was am Ventiltrieb sehen zu können, war das Geräusch weg. Ein Kipphebel berührte ganz leicht den Deckel.
Vor ein paar Jahren bei einem Freund zu Besuch. Er sagte mir er wird verrückt, er findet die Ursache vom klappern an seinem Motor nicht. Wie ich dann sagte lass ihn ohne Aludeckel laufen um evtl was am Ventiltrieb sehen zu können, war das Geräusch weg. Ein Kipphebel berührte ganz leicht den Deckel.
Verrückt 
Hab ich aber nur wenn er warm ist und Deckel ist aus Blech 
Krümmerdichtung wenn überhaupt...hört sich manchmal wie klappern an.
Kannst aber auch die Ventile abhören wenn das Geräusch da ist.
Langen Schraubenzieher an die jeweiligen Position am Zylinderkopf halten und das Ohr an den Knauf legen. (Wie der Maschinist in "Das Boot").
Wenn du so oberhalb der Kerzen und vor dem Ventildeckel einmal von links nach rechts abhörst, vielleicht fällt ein Zylinder/Ventil vom Geräusch her aus der Reihe?!
Hoffe Turi hat beim nächsten gemeinsamen Treffen sein Stethoskop mit 
Wieviel Ventilspiel habt ihr dem eingestellt, andere KIpphebelwelle?
Krümmerdichtung wenn überhaupt...hört sich manchmal wie klappern an.
Naja, Geräusche erklären ist in etwas so, wie die Farbe Blau erklären
Wieviel Ventilspiel habt ihr dem eingestellt, andere KIpphebelwelle?
Spiel ist von der Werkstatt etwas strammer eingestellt worden, Werte hab ich gerade nicht mehr parat. So um 0,25. geändert hat sich nichts.
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