Motor ruckelt stark bei niedrigen Drehzahlen und gleichbleibender Geschwindigkeit. Kann nur durch Gas geben od. kuppeln ausgeglichen werden

    Hallo zusammen,

    wer kann mir denn noch helfen? Der Motor meines Mini Rover 1300 MPI, EZ 1999, ruckelt sehr stark bei Fahrt im unteren Drehzahlbereich und gleichbleibender Geschwindigkeit. Dieses Ruckeln kann nur durch kuppeln od. Gas geben ausgeglichen werden. Die ist aufgetreten, nachdem der Motor wieder eingebaut war, der bei einem Spezial-Motoren-Instandsetzer general überholt wurde. Fehler am Motor konnten keine ausgelesen werden. Meine Werkstatt steht auf dem Schlauch und hat keinerlei Vorstellungen mehr, wo noch überprüft und ggf. behoben werden könnte. Wer kann mir bzw. für meine Werkstatt Tipps geben, was die Ursache sein kann bzw. was noch überprüft werden sollte.

    Ich danke jetzt schon Allen, die mir hier ihre Erfahrungen bei der Lösung dieses Problems bekannt geben. Gruß

    Lese das mit großer Aufmerksamkeit, denn mein 96er MPI hat ziemlich genau die selbe "Macke".
    Fährt man auf der Landstraße über 80 km/h schnurrt der Motor wie ein Kätzchen. Fährt man im Stadtverkehr im Teillastbereich - so um die 45km/h - hilft nur ein Zurückschalten in den zweiten Gang, damit das Geruckel aufhört.

    Beitrag

    RE: Motor ruckelt wenn Betriebstemperatur erreicht ist- MPI Bj. 1997

    Schau dir mal mein Bild an...

    Luftfilter runter, links oben neben dem Lufteinlass/Drosselklappengehäuse ist ein Stecker (wie im Bild), das ist das/der Poti. Von dieser Abzweigung Richtung vorn, bis zum nächsten Abgang...dort dazwischen ist der SJ5.
    Madblack
    20. Mai 2021 um 16:06

    Hier noch was zur weiteren Information :wink:

    gruss andy
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    Mini, you only get what you make of it!!!
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    Erfahrung lässt sich nicht "downloaden"!!!!!!!
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    "Der Gebildete treibt die Genauigkeit nicht weiter, als es der Natur der Sache entspricht" Aristoteles

    Also, mögliche Ursachen oder Kombi:

    1. Gaszug zu straff

    2. Falschluft

    3. Masseknoten Punkt

    4. Benzindruck/Regler zu niedrig/defekt

    5. Leerlaufsteller Stepper 25 Schritte

    6. Sensoren reinigen - Map Sensor verschmutzt

    Grüße

    Enrico

    97er MPi, Full ALU Kühler, K&N Offen, 52er Drosselklappe, Maniflow Downpipe, Einstellbares BDR, RC40 Big Bore Mittig, Adjusta Ride, Bearbeiteter Kopf, Bearbeitete Einlass und Auslasskanäle, GAZ Stoßdämpfer (KURZ), Einstellbare Zugstreben, Stahlflexleitungen, MiniSport Cooper 4 Kolben ALU Bremssättel - Silver -, Ultralite 5x12 Zoll ET 31, Alu Bremstrommeln

    Einmal editiert, zuletzt von MiniMocki (8. Juni 2024 um 22:01)

    Und was wars nun?

    97er MPi, Full ALU Kühler, K&N Offen, 52er Drosselklappe, Maniflow Downpipe, Einstellbares BDR, RC40 Big Bore Mittig, Adjusta Ride, Bearbeiteter Kopf, Bearbeitete Einlass und Auslasskanäle, GAZ Stoßdämpfer (KURZ), Einstellbare Zugstreben, Stahlflexleitungen, MiniSport Cooper 4 Kolben ALU Bremssättel - Silver -, Ultralite 5x12 Zoll ET 31, Alu Bremstrommeln

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