Unbekanntes Teil , vielleicht Verstärker?

  • War Gang und gebe eine Zeitlang so Dinger zu verbauen als Booster für die Zündung..

    Habe ich so oft in Jaguar MK und XJ .. totaler Quatsch

    Normale gute Spule angeschlossen mit Zündungsplus und gut

  • War Gang und gebe eine Zeitlang so Dinger zu verbauen als Booster für die Zündung..

    Habe ich so oft in Jaguar MK und XJ .. totaler Quatsch

    Normale gute Spule angeschlossen mit Zündungsplus und gut

    Gut zu wissen….Danke

  • Könnte mMn eine "transistorisierte Zündung" sein. Da sind ja 2 fette Transistoren (oder Tyristoren) dran. War mal recht beliebt, den Unterbrecher damit zu entlasten, da er nur noch einen recht geringen Schaltstrom zum Triggern der Elektronik liefern muss.

    Gefällt mir sehr das Teil - was für meine Vitrine :starry_eyed:

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  • Ist im Prinzip so etwas wie die Umbausätze auf elektronische Zündung, die man heute in den Verteiler einbaut und den Kontakt ersetzt. Nur dass bei deiner Variante der Kontakt im Verteiler bleibt, aber der schaltet nicht mehr die Zündspule direkt. Dadurch brennt der Kontakt nicht mehr ab. Ein bisschen wie eine Relaisschaltung, nur das ein Transistor die Last schaltet.

    Ich würde bei Gelegenheit den Verteiler auf kontaktlos umbauen, dann hast du dieselben Vorteile, nur etwas originalere Optik.

    irgendwas ist ja immer...

  • So, kleines Update.

    Das Thema ist ja auch anderweitig bereits diskutiert


    Ich habe zuerst (wie unter kurze Frage Fred) den gelb-grünen abgemacht und schwupps, er lief ruhiger.

    (gelb-grün kam von der Zündspule direkt zurück in das Teil zurück,welches übrigens an Masse angeschlossen war.)
    Heute dann das Teil komplett ausgebaut und die direkte Verbindung zur Zündspule angeschlossen. Schwupps, angesprungen.

    Wie jemand erwähnte, ist meine Zündspule eine normale, so dass ich den Vorwiederstand nicht benötige. Einen Vorwiederstand nimmt man(wenn ich es richtig verstanden habe) nur bei Hochleistungsspulen.
    Muss solch ein Vorwiederstand (wenn verbaut) eigentlich geerdet werden oder wird dieser dann direkt vor die Spule in die Zuleitung eingesetzt?

  • Der hängt vor der Spule, weil Hochleistungsspulen den vollen Ladestrom der Lima nicht vertragen

  • Der hängt vor der Spule, weil Hochleistungsspulen den vollen Ladestrom der Lima nicht vertragen

    <<Smart-Arse-Mode ON>> Nicht Strom, sondern die Spannung die an der Spule anliegt wird durch Vorwiderstand reduziert. Als Folge dessen dann nat. auch der Strom der durch Hochleistungsspule (mit weniger Widerstand als die 3 Ω der "Normalen") fließt <<Smart-Arse-Mode OFF>> :brooming_pango:

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