Luca42056 und sein Mini

Musst wieder ändern lassen im Brief, die grüne Plakette wäre weg und mehr Steuer, anders wäre es genaugenommen Steuerhinterziehung und der TÜV wird auch meckern.

Abgas Verschlechterung wird nicht mehr eingetragen. Somit muss der Kat drin bleiben. Wenn man nach Regelwerk geht und man von einem geregelten ausgeht hier

Zitat von grani

Abgas Verschlechterung wird nicht mehr eingetragen. Somit muss der Kat drin bleiben. Wenn man nach Regelwerk geht

In dem Fall wäre es wiederherstellung des Originals. Da kann ein TÜV nicht meckern auch wenn es eine Verschlechterung ist.

Zitat von Luca42056

wie isn das mit der grünen plakette dann darf ich ohne rumfahren weil es ja ein oldtimer ist

Jo mit H brauchste keine Plakette.

Doch, schwarz

er wird nicht automatisch zum H- Fahrer.

auch hier muss zur Erlangung der "H" istorisch Einstufung eine Bewertung / Begutachtung erfolgen.

der Schnurbart-Grill reicht dazu nicht...

Ja gut das hatte ich jetzt mal vorausgesetzt, der Wagen muss natürlich als H eingestuft und umgeschlüsselt werden beim TÜV/GTÜ/DEKRA/etc. sowie dann auch beim Amt.

Doppelvergaser auf den CAM Kopf?

Fächerkrümmer und doppel rohr mittig ginge auch mit Kat.

Kommt immer auf den Prüfer an. Vorallem wenn man was zusätzlich eintragen lassen möchte.

Nee, du kennst dich mit Minis gar nicht aus....weil 2006 gab es keine neuen Minis mehr .

Spaß beiseite...welche Motornummer hat das Aggregat?

99H....?

Ok könnt auch ein 1300er sein. Am besten mal Bilder vom Motorraum

Tu dir einen Gefallen und vergiss den "Doppelvergaser"...das bringt keine spürbare Mehrleistung auf einem Serien1000er.

Und da dieser "Doppelvergaser" aus zwei einzelnen Vergasern besteht, die aufeinander abgestimmt sein müssen, baust du dir nur Dinge ein, die viel mehr Aufwand mit sich bringen als Vorteile.