Folgendes Phänomen: der Motor, gut warm gefahren wird unter Last kühler.
Vollgas Landstraße oder bergauf Autobahn.
Das heißt auf dem Anzeige Instrument geht der Zeiger von normal wieder Richtung kalt zurück.
Kapiere ich nicht: das Thermostat muss doch dann schon völlig geöffnet sein.
Das Laserthermometer sagt dazu: 77° Kühlmittel Temperatur, sonst hatte ich immer um die 90 bis 95. Was kann das sein?
Kein Schwarzer, blauer oder weißer Rauch. Die Kerzen alle rehbraun.
Außentemperatur 15°, trocken.
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