Klar kannst die Kupplung so ausbauen. Bei Inno wegen Bremskraftverstärker bisschen doof aber geht. Musst halt den Wagenheber unter das Getriebe setzen wenn den Seitendeckel abbaust. Und am betsen nach den Einbau die Schraube auf halb 8 und 9 weglassen die sind sehr schwer zu erreichen und unnötig.
Wurde der Clutch Arm und der Clutch Plunger getauscht? Oft sind die Teile defekt. Je nach Druckplatte würde ich sogar diesen benützen
Ansonsten würde am Primärrad die Buchse gewechselt?
wie alt ist die Kupplungsflüssigkeit?
Hast du diese schon mal getauscht?
Ich hatte dasselbe Problem bei einem Kundenfahrzeug im Hochsommer. Beim Wechseln der Flüssigkeit kam Coka Cola raus. Oder war es Pepsi 
Neue Flüssigkeit rein, entlüftet und alles war gut.
lg
Berni
Hast du die 2 großen Muttern richtig eingestellt? Liegen die Muttern am Deckel bei getretener Kupplung an?
Ist das Loch vom Kuplungszylinder Arm und Pedal rund oder schon oval?
Wenn der Motor heiß ist, du am Hang stehst Gang einlegst und Kupplung drückst rollt er dann ganz frei? Sind die schwirigkeiten beim Schalten auch da wenn der Motor aus ist?
Ist das Primärrad (Zahnrad auf welches die Kupplungsscheibe montiert ist) auf das korrekte Maß aufgerieben und distanziert?
Hört sich für mich immer noch nach Luft im System an...
Kalt mag es reichen...wenn warm dann dehnt sich die Luftblase im System aus und es reicht nicht mehr...
Inno-Uwe
Alles anzeigenmeister Mini,
das Loch ist noch rund nicht oval
schalten Motor aus kalt , kein Problem
die 2 Muttern, kupplung gedrueckt, sind,nicht amDeckel 1.4 cm entfernt.
muss mal sehn enlueften
peter
Schalten Motor aus wenn warm geht das?
Wenn die Muttern nicht am Deckel sind ist auf jeden fall Kupplung nicht richtig gemacht. Also erstmal dort alles nach Reparaturanleitung machen, dann sollte auch der Fehler behoben sein.
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