Guten Morgen allerseits,
kann jemand bestätigen, dass die konischen K&N Luftfilter für HS4 Vergaser montiert werden können. Mir kommt der Platz zwischen HS4 Vergaserflansch und Stehblech etwas knapp vor.
K&N konische Luftfilter
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Passt
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Nadelanpassung nicht vergessen 😉
Wird nur der K+N angebaut oder direkt Stage One Kit (Fächer Krümmer , Auspuff etc)
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Nadelanpassung nicht vergessen 😉
Wird nur der K+N angebaut oder direkt Stage One Kit (Fächer Krümmer , Auspuff etc)
Besten Dank für die schnelle Rückantwort und Bestätigung. Nadelanpassung habe ich im Hinterkopf, und es ist ein Fächerkrümmer und eine andere Nockenwelle (zwischen 280 und 290 Grad?) montiert. Lässt sich die Nockenwelle im eingebauten Zustand bestimmen und ggf. wie?
Zum Auspuff kann ich nichts sagen, war gekauft wie gesehen.
Welche Nadel kannst du empfehlen, dann schaue ich nach, was verbaut ist und vergleiche.
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Für den Mini im Profil? 1977er? 998 oder 1098er Motor?
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Für den Mini im Profil? 1977er? 998 oder 1098er Motor?
Ja, Baujahr 1977 1098er Motor 10H
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Hmmm da muss ich tief in meiner Erinnerung kramen 🤔 ehrlich gesagt gerade ein wenig überfragt 🫣🫣🫣 ABY oder ABP ist meine ich Standard ….vielleicht weiß jemand hier besser Bescheid. Das ist echt zu lange her…
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AAU sollte passen….Zündung auf 10 Grad vor OT bei abgeklemmten Unterdruck….falls zu mager - AAB…
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AAU sollte passen….Zündung auf 10 Grad vor OT bei abgeklemmten Unterdruck….falls zu mager - AAB…
Wenn da wirklich eine andere Nocke montiert ist dann sind die 10Grad evtl. weit daneben.
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Oh, sorry. Das mit der nocke habe ich komplett überlesen 🫣🫣🫣🫣🫣
Dann wird wohl auch eher die AAB passen als AAU.
Sorry, da hab ich geschlafen 😖
Aber wie ist der Motor denn vorher ohne K+N überhaupt gelaufen?🤔
Na ja, wenn er ja gelaufen hat, Finger von der Zündung lassen .
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Nicht wirklich. Aber beim 1100er kannst wenigstens die Nocke ausbauen ohne den Motor zu zerlegen.
Ist der Motor aufgebohrt? ist der Kopf bearbeitet? Was für ein Verteiler ist dran? Was für eine Nadel war drin?
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Düstenstock ersetzen ist nie ein Fehler aber nur weils ein Waxstat ist muss der nicht neu.
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Solange nicht bekannt ist, was für ein Zylinderkopf, was für ein Auspuffanlage, welche Nocke exakt, kann niemand eine Nadel empfehlen.
Das einzige was sicher ist, ist dass ABP die Standard 1098 Nadel definitiv nicht passt
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Hast du Motor quasi eingebaut ohne zu wisen was das ist? Ganz schlecht.
Hilfe daher sehr schwierig.
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Hast du Motor quasi eingebaut ohne zu wisen was das ist? Ganz schlecht.
Missverständnis, der Motor war schon eingebaut und ich versuche nun soviel wie möglich vom Vorbesitzer zu erfahren oder selbst herauszufinden.
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Nockenwelle bestimmen: Steuerdeckel ab ( ja ist etwas Arbeit), dann schauen, ob was eingestanzt ist an der Stirn der Nockenwelle, z.B. MD286 oder so.
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Ist aber leider meist auf der ölpumpen Seite....
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Danke für die Tipps, werde ich in den nächsten Tagen probieren
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