Sitzverriegelung - Pflicht?

Tim_1275

Hallo zusammen,

ich hätte die Chance auf ein paar Sportsitze mit Konsole. Der Hersteller ist Huntmaster. Die Sitze haben eigene Konsolen, ich denke die Maße sind gleich der der Cobra Konsolen - jedoch ohne Sitzverriegelung hinten. Ist diese Pflicht bzw. hat sie einen Sicherheitsvorteil oder hat diese nur den Sinn, die Rückbank zu erreichen? Das die Sitze klappbar sind würde ich die Konsole evtl. dann etwas anpassen, dass sie zumindest in die vormontierten Stahlwinkel im Bodenblech "greifen".

Grüße

Meister-Mini

Kommt auf die EZ an wie alles aber beim MPI auf jedenfall pflicht. Wenn sich aber die Sitze klappen lassen kannst ja die Konsolen am Boden festschrauben.

Tim_1275

Wollte halt nicht durchs Bodenblech bohren... würden nicht zwei Schraubhaken reichen die einfach in die Verriegelung greifen? Konsole wäre dann verankert aber eben nicht klappbar. Merkt ja niemand..

Meister-Mini

Jo schon besser als das original muss es nicht sein

MiniDave

Bei mir hat der Tüv das bemängelt, dass die Sitze nicht eingerastet sind.

Highlindner

Wir mussten auch entweder sitze hinten durchs Bodenblech verankern, entweder durch Schrauben oder eben durch Haken in original Aufnahme . Bei frühen Minis (Bj weiß ich nicht mehr bis wann) ging das ohne

Meister-Mini

Hab ich ja schon oben erwähnt das es Baujahrabhängig ist.

Ab Mark 2 gab es Sitzverriegelung. Damals noch hervorragend gelöst mit einem Winkel am Sitz und eine Leiste an der Tür. So war der Sitz bei geschlossener Tür fest und bei offener Klappbar. Ab Mark 3 gabs dann das System mit dem Haken.

Highlindner

Mein 1969 998 Cooper MK2 hatte nix desgleichen eingebaut 🤷‍♂️ . Da waren die Sitze nur vorne fest. War aber auch Import aus Niederlande , vielleicht gab es da Unterschiede, wer weiß es

lüdder · 15.08.04 On the road again... der "Kleine"

Zitat von Meister-Mini

Hab ich ja schon oben erwähnt das es Baujahrabhängig ist.
Ab Mark 2 gab es Sitzverriegelung. Damals noch hervorragend gelöst mit einem Winkel am Sitz und eine Leiste an der Tür. So war der Sitz bei geschlossener Tür fest und bei offener Klappbar. Ab Mark 3 gabs dann das System mit dem Haken.

Hast du davon Bilder ?

Würde mich interessieren

Meister-Mini

Ob ich die finde? Ich schau mal.

Meister-Mini

Der Sitz

Das Teil ist dann an dem Türfach hinten dran

besser find ichs grad nicht.

Und Highlander ist schon klar das es länderspezifische unterschiede gab Mark 2 hatte in Schweden und hier auch andere Schalter. In Frankreich hatten Minis andere Bremszylinder. usw usw,

Highlindner

Ja klar, soweit war ich damals nicht in der Materie drin. Aber dass da oben ⬆️ kannte ich gar nicht. Irgendwie cool 😎 👍

Gagamohn

Das ist ja wirklich cool, da entfällt die Fummelei beim Sitz klappen.

Gruss

Bernd

lüdder · 15.08.04 On the road again... der "Kleine"

Top !

Coole Geschichte .. und noch nie gesehen ..auch nicht in den Cooper / S Büchern ..

Danke !

miniforfun

Die Engländer interessieren sich ja auch nicht für deutsche Besonderheiten

77rw

bei mir sieht das so aus

Tim_1275

Mal abgesehen vom Reglement..hat die Verriegelung im Falle eines Überschlags einen nennenswerten Nutzen? Oder wird da hauptsächlich über den Gurt abgefangen? 😄

alex.cichon@web

Hat auf jeden Fall nen nutzen, sonst klappst du bei Vollbremsung oder frontalaufprall mit dem hocker aufs Lenkrad und Armaturenbrett. In der Neuzeit der anschnallgurte vielleicht nicht mehr ganz so wichtig, wie ohne Gurte,

Aber immer noch wichtig!

No Airbags, wir sterben wie Männer!

schubi

Grundsätzlich hält der Gurt dich und den Sitz. Vorrausgesetzt die Gurtpunkte halten Den leeren Sitz hälts beim bremsen hinten, ansonsten bringt der Bügel auch nicht viel, wie die ganze Sitzbefestigung. Aber ich habs auch lieber dran...irgendwie fürs Gewissen

alex.cichon@web

Klar, ich auch.

Bedenke; früher gab es keine Gurte…

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