Das ist aber im Bezug auf Uwe´s Post dann keine gute Werbung
Nicht?
Das ist aber im Bezug auf Uwe´s Post dann keine gute Werbung
Nicht?
Doch klar, wenn du den lieber als Ersatz Aggregat einlagern willst 😂😂😂
Natürlich könnte man mit Sarkasmus und hohlen Frasen die nächsten 10 Seiten voll machen.
Kann man. Bringt aber keinem was.
Falls der Rennmotor rennt, schließe ich den thread mit einem statement.
Wenn nicht eröffne ich einen neuen im Teile Verkauf unter : Rennmotor günstig abzugeben!
Bis die Tage!
LG. Roland
Und der Rennmotoren lief bis zum Ausbau super 🤣🤣🤣
Da der ja im Lieferumfang war, geh ich mal schwer davon aus, dass der auch verbaut war mit dem Motor 😉
Verbaut ja, doch ob mit passender Kurve? Habe in meinem Mini-Leben schon viel erlebt. Auch viel nicht passendes
so wie meinen 850. Übrigens günstig zu haben!
LG
ich würde ihn ja behalten. Nur falls der "neue" nicht optimal funktioniert
850er, 295er Kopf, Druckfester Gaser und dann nen Kompressor drauf...
oder den Vergaser vor den Kompressor. Dann brauchst du keinen druckfesten. Schon gemacht!
oder den Vergaser vor den Kompressor. Dann brauchst du keinen druckfesten. Schon gemacht!
😉
Beispielbild aus dem englischen Mini Forum.
Erst der Vergaser dann der Kompressor,
leider habe ich meinen Kompressor vor 24 Jahren verkauft...
Grüße Holger
Die meisten Kompressoren sind nicht benzinresistent 🤷♂️
Sind schon ein paar Motoren dran gestorben 🤷♂️
@ Meister,...das sieht mal nach nem druckvollen "blowjob" aus......
hoffentlich wird der noch wo anders als an den 4 Einlass / Auslass - Verschraubungen befestigt.....
HowBlowCanYouGo
Ich danach meist nimmer weit ....Btt bitte
BTT.....welche Vergaser gedenkst du denn nu zu montieren? Und welche Lufi etc? Krümmer haben wir soweit gesehen, welchen Auspuff?
@ lindi.....
Unabhängig vom Nebenbei bin ich ja als eingefleischter Small-Bore Fan ja am Ergebnis orientiert. Wenn ich demnächst hoffentlcih aktiv wieder mitmische, dann geht meine Tendenz eindeutig zum 998 Cooper Motor...bin da nach wie vor Fan.....und 70-75 PS finde ich nachwievor auch damit erreichbar und mit solidem Rest sehr flott bewegbar. Und schon wieder wegen OldSchool sehr interessant. Back to basics...
und 1098
Jo...da bin ich ja auch noch mehr fixiert drauf... langhub rulez
Hier europa wurde der 1098 jqa immer verpöhnt....aber in Australien etc. ging da immer was....aber da ist hier kein thema.... 850er schon .
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