Vielleicht taugt der Stabi ja noch als Vorlage zum Nachbau.
Magst mal ein paar Fotos und Maße reinstellen?
Klar, werde ich machen 
thx 
Voila:
Das fehlende Ende ist noch an der linken Querstrebe. Vielleicht lässt sich dort der Stummel ja noch demontieren?
turi,...mit den 2 Spraydosen kommst ned weit....mit der Lackierung 
turi,...mit den 2 Spraydosen kommst ned weit....mit der Lackierung
Habe ich auch befürchtet Muss wohl noch Ein/Zwei Kaufen. 
Hallo,
dank Meister-Mini was gefunden . Kann gaschlossen werden.
Erst Re und Le einbauen und dann mit dem Wagenheber vorne hochdrücken würde ich Mal versuchen
Moin und Danke, aber ich bekomme re. und li. ja nicht rein Zu viel Spannung drauf.
Na wenn in der Mitte noch lose ist, sprich nach unten hängt sollte das doch gehen.
Dann kannst mal schauen, ob es besser ist wenn er auf den Rädern steht oder aufgebockt
Wenn der Stabi im „Ruhezustand“ schon auf Zug ist, finde ich das durchaus bedenklich.
Der soll stabilisieren, also „Seitenneigung“ unterdrücken und nicht schon durch seine reine Anwesenheit irgendwelche Verspannungen erzeugen …..
Viellecht solltet ihr euch mal Gedanken um den Sinn und die „artgerechte Funktion“ von Bauteilen machen, bevor ihr was anschraubt.
Man kann einen Stabi, je nach Form auch versuchen falschrum zu montieren …..
Dann kannst mal schauen, ob es besser ist wenn er auf den Rädern steht oder aufgebockt
Das hatte ich schon überlegt.
Viellecht solltet ihr euch mal Gedanken um den Sinn und die „artgerechte Funktion“ von Bauteilen machen, bevor ihr was anschraubt.
Man kann einen Stabi, je nach Form auch versuchen falschrum zu montieren …..
Danke für deine Antwort.
Ich kenne die "artgerechte Funktion" von Bauteilen, glaube ich.
Kann mit vorstellen einen Stabi falschrum zu montieren.
Aber Jetzt zur Klarstellung:
So ein Stabi war von Werk aus bereits verbaut und musste wegen Schaden ausgetauscht werden. Siehe Posting #1 hier im Thread.
Hast du alt und neu mal übereinander gelegt?
Nicht das der neue verbogen ist ….. (aus Unfallfahrzeug ?)
Klar, gleich beim Erhalt des Ersatzes.
Das hier "Stabi" genannte ist keine Tuningmaßnahme, sondern ersetzt auch die Zugstreben des Minifahrwerks.
Klar, gleich beim Erhalt des Ersatzes.
Das hier "Stabi" genannte ist keine Tuningmaßnahme, sondern ersetzt auch die Zugstreben des Minifahrwerks.
...und das ist der "Knackpunkt" bei der Montage. Wenn die unteren Querlenker schon am Rahmen montiert sind, bekommst du den Stabi nicht mehr beidseitig in die Aufnahme am Querlenker...
Hatte vor vielen Jahren mal 2 Metros als spätere "Motoren-Spender" im Einsatz 
Du musst die Querlenker ausbauen, zuerst auf den Stabi setzen (noch nicht fest verschraubt). Danach den Stabi vorne am Rahmen "lose" montieren und anschließend die Querlenker in die Auifnahme am Rahmen einsetzen.
Wenn dann alles an Ort und Stelle ist, zuerst den Stabi vorne am Rahmen, dann die Querklenker am Rahmen und zuletzt, wenn das Auto auf den Rädern steht, die Verbindung Stabi/Querlenker fest ziehen... 
Gruß, Diddi
Danke wie immer Didi Sowas hatte ich befürchtet 
Vielleicht klappt es nur eine Seite den Querlenker zu entfernen?
Eine Seite Querlenker ausbauen funktioniert natürlich auch, ist aber meistens etwas "fummelig" ...
Zuerst Stabi in den montierten Querlenker einführen, dann vorne am Rahmen lose montieren und anschließen den zweiten Querlenker wieder einbauen...
Gruß, Diddi
Alles wird gut ….
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