Halterungsbolzen Hilfrahmen hinten

Zitat von jack union

Oder muß ich mir so einen Schlüssel mit zwei Stiften bauen?

Wäre die beste Lösung

Ein Stück Flacheisen, 2 Bohrungen und 2 passende Bohrer mit dem Schaft durchstecken.
Wenn´s permanent sein soll, die 2 Bohrer opfern und von der Rückseite verschweißen

Gruß, Diddi

Zitat von jack union

Und dann hin- und herjuckeln, und dabei von hinten drücken, oder wie?

Genau so.

Kannst dabei auch noch mit einem Montiereisen (Stück Holz unterlegen) unterstützen. Nur nicht mit Gewalt hebeln. Der Rahmen soll ja gerade bleiben

Gruß, Diddi

Zitat von jack union

Das Abstandsmaß der beiden Löcher hat nicht zufällig jemand, oder?

War gerade mal messen

Lochmitte-Lochmitte ist 26,7mm
Bohrungen haben 4mm

Gruß, Diddi

Zitat von jack union

Danke für das messen! :thumpsup:

Hmm, mein Schlüssel hat eher 29mm Abstand, und 2mm Spitzen. Könnte ja knapp passen. Aber die Spitzen sehen gehärtet aus und sind geschraubt. Vielleicht kann ich da eine umsetzen. Ich mache nachher mal ein Foto.

Grüße,
Andreas

Ich habe einen verstellbaren Stirnlockschlüssel

Der passt perfekt und funktioniert auch bei der Flex

Für 7,25€ inkl. Märchensteuer und Versand .....

Gruß, Diddi

Zitat von jack union

...Das bleibt doch wieder nicht bei dem einen Schlüssel... :D.

Das kommt mir irgendwie bekannt vor...:D

Gruß, Diddi

Zitat von jack union

Oh-oh, ein Link auf einen Werkzeugshop. Gefährliche Sache... Das bleibt doch wieder nicht bei dem einen Schlüssel... :D

pff, meld dich noch mal wenn du in der nähe von dem laden wohnst ....

Zitat von KLAS

pff, meld dich noch mal wenn du in der nähe von dem laden wohnst ....

Sprichst du aus Erfahrung?

Wie weit hast du es bis zum Borstelmannsweg in HH-Hamm?

Gruß, Diddi

Zitat von HOT

Wie weit hast du es bis zum Borstelmannsweg in HH-Hamm?

keine 5km ..... luftlinie noch weniger ....

@ HOT
Hallo Didi, braucht man den, wenn der Bolzen festgeschraubt wird-oder klemmt der Bolzen sich beim Festschrauben ein?
Bill

Zitat von Alpenflitzer

@ HOT
Hallo Didi, braucht man den, wenn der Bolzen festgeschraubt wird-oder klemmt der Bolzen sich beim Festschrauben ein?
Bill

Der Bolzen hat am anderen Ende eine Stop-Mutter.

Bei der Montage wirds ohne solch einen Stirnlochschlüssel zumindest etwas schwieriger.
Man kann ihn zwar mit einer Zange gegenhalten oder 2 4er Bohrer mit dem Schaft in die Bohrungen stecken und dann mit einem Stück Flacheisen....
Aber das richtige Werkteug erleichtert das Arbeiten ungemein

Gruß, Diddi

Zitat von jack union

In der Tat. Mein Schlüssel passte natürlich nicht:

Damit alle nochmal wissen worum es geht:

Ich hab den Schlüssel kurzerhand etwas "modifiziert":

Und zwei Minuten später:

Grüße,
Andreas

:thumpsup:

Gruß, Diddi

Habe im Werkstatthandbuch und im Haynes geschaut - ohne Ergebnis.
FRAGEN:
Nm für den langen Lagerungsbolzen (den m.d. 2 kl. Löchern) hinten
Nm für die Befestigung der 1/2"-Bolzen der Halterung an Schweller hinten
Nm für die Befestigung der 1/2"-Bolzen der Halterung an Kofferraumboden hinten
Befestigung der Schwingen - 2 Schrauben- 72 Nm ist das oK?

Zitat von Alpenflitzer

Habe im Werkstatthandbuch und im Haynes geschaut - ohne Ergebnis.
FRAGEN:
Nm für den langen Lagerungsbolzen (den m.d. 2 kl. Löchern) hinten
Nm für die Befestigung der 1/2"-Bolzen der Halterung an Schweller hinten
Nm für die Befestigung der 1/2"-Bolzen der Halterung an Kofferraumboden hinten
Befestigung der Schwingen - 2 Schrauben- 72 Nm ist das oK?

Muttern Schwingenlagerwelle laut Haynes 72 Nm, also korrekt (laut Haynes zumindest ;))

Für die Mutter des Lagerbolzen hinterer HiRa vorne ist nirgends etwas genaues angegeben.
Es handelt sich dabei aber um eine Mutter mit 7/16" UNF Gewinde.
Dafür ist im Rover Werkstatthandbuch ein Standard-Drehmoment angegeben.

Für 7/16" UNF/UNC steht dort 75 Nm

Wenn du es aber so genau nehmen willst, müsstest du auch noch den Selbstsicherungseffekt der Mutter dazu rechnen

Ich ziehe sie einfach an, bis man den Widerstand vom Gewindeende spührt und gut

Gruß, Diddi

Danke, das hilft schon weiter.
Guten Rutsch Bill