Mal ehrlich? Was soll denn das werden?
Dorn "muss" aus V2A sein (was immer das ist, keine korrekte Materialbezeichnung)? Wofür?
Ventilführungen müssen vom Überdeckungsmass her passen, sprich müssen passend gemacht werden. Das muss man erst mal messen können. Die neuen Führungen angepasst werden. Dazu ist ein Drehbank von nöten. Dann wäre auch der Dorn selbst herstellbar.
Hat man dann die Führungen gewechselt, müssen die Sitze gefräst und korrigiert werden. Nur mit einschleifen wird das nichts.
Mein Ratschlag: Geh zu einem Motoreninstandsetzer.
Gruß. Martin.
Jung sein ist doch keine Frage des Alters!