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Leider nur Kleinserie: Der Meanie
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Thema: Leider nur Kleinserie: Der Meanie

  1. #1

    Leider nur Kleinserie: Der Meanie

    Hi,

    Ein kurzer Bericht über eine tolle Idee: https://www.blick.ch/auto/abgefahren...id7644513.html

    Zwar kein "Mini", aber wäre er nicht so teuer und ggf. ein Viersitzer, ich würde mir einen in die Garage stellen.
    SUCHE MK II-Teile für meinen '69er Morris Cooper (MK II-Heckklappe)
    SUCHE Innocenti Cooper-Teile für meinen 1300er Cooper (Inno-Teile aller Art)

    "Saying that Java is nice because it works on every OS is like saying that anal sex is nice because it works on every gender."
    http://miniyourlife.com
    Wer ficken will muss freundlich sein!

  2. #2
    Ich kann mit sowas irgendwie nicht so recht was anfangen.
    Genau genommen nur ein Gebastel und nicht wirklich ein neu entwickeltes Fahrzeug, welches das für seine Zeit geniale Konzept des Minis nur verwässert. Vorhandene Karosse, vorhandene Antriebseinheit, den Rest könnte ein begabter, fleissiger Schrauber auch.
    Ich finde immer, diejenigen, die unbedingt eine andre Antriebseinheit in den Mini hineinimplantieren wollen, haben den Mini, seinen Erbauer und die dazugehörige Zeit nicht verstanden.
    Dem Junginginör rate ich, sich mit den Problemen der heutigen Zeit zu befassen und in der Gegenwart zu forschen und nicht nach hinten gewandt eine alte Karosse mit einer in seiner Technologie aktuellen, aber konzeptionell ebenfalls veralteten Antriebseinheit zu verheiraten.
    Bringt niemanden weiter, wir alle haben eigentlich dringlichere Probleme.

    Gruß. Martin.
    Jung sein ist doch keine Frage des Alters!

  3. #3
    @Martin: "Ich finde immer, diejenigen, die unbedingt eine andre Antriebseinheit in den Mini hineinimplantieren wollen, haben den Mini, seinen Erbauer und die dazugehörige Zeit nicht verstanden".

    Ganz meiner Deinung!!

    Zumal der Mini dann auch sein "minitypisches" Fahrverhalten einbüßt. M.E. fängt es schon mit 13 Zöllern an.

  4. Es gibt bei dieser handwerklich durchaus interessanten Realisierung ein ganz anderes Problem.

    G a n z sicher ist die Begrenzung bei 200 km/h rein elektronisch vorgenommen, um die Straßenzulassung zu erhalten.
    Und genauso wie sie hineinporogrammiert wurde, wird sie dann auch garantiert nach der Zulassung wieder herausgeommen werden.

    Niemand gibt 140.000 aus, um bei einer heutzutage alltäglichen Höchstgeschwindigkeit schon 'schlapp zu machen', wo er zuvor doch links gerade noch Eindruck machen wollte (ist ja menschlich).
    Also kommt das Limit raus und dann --'Länge läuft'-- wird diese Fuhre 'quadratisch-praktisch-super schnell und gefährlich'

    Andreas Hohls
    Alle Beiträge verstehen sich als rein sachliche Aussage und tolerieren Meinungen und Vorlieben eines Jeden, auch wenn sie konträr entgegenstünden.

  5. #5
    Wenn die Angaben im Bericht stimmen und die Autos so gut wie verkauft sind, hat der Erbauer doch alles richtig gemacht.

  6. #6
    Zitat Zitat von Andreas Hohls Beitrag anzeigen
    Also kommt das Limit raus und dann --'Länge läuft'-- wird diese Fuhre 'quadratisch-praktisch-super schnell und gefährlich'
    Stimmt, aber als Suizid-Variante absolut dem Strang, der Rasierklinge oder Tabletten vorzuziehen
    rules are for the interpretation of wise men and the obedience of fools

  7. #7
    Zitat Zitat von KSM Beitrag anzeigen
    Stimmt, aber als Suizid-Variante absolut dem Strang, der Rasierklinge oder Tabletten vorzuziehen
    Finde ich nicht.
    Denn hier werden andere mit involviert, wenn die fuhre abfliegt.
    Bei den erstgenannren kann er alleine rotten.

    Gruß volumaex

  8. #8
    Naja ich habe festgestellt das 200+ mit dem Mini möglich ist und sich wenn das Fahrwerk und die Bremse passt sogar Spaß machen kann ;)

  9. #9
    Dabei seit
    08 2003
    Ort
    Aichwald-Aichelberg
    Beiträge
    4.775
    Zitat Zitat von Andreas Hohls Beitrag anzeigen
    Niemand gibt 140.000 aus, um bei einer heutzutage alltäglichen Höchstgeschwindigkeit schon 'schlapp zu machen', wo er zuvor doch links gerade noch Eindruck machen wollte (ist ja menschlich).
    Das Teil wird in der Schweiz gebaut, homologiert und verkauft - da ist mehr als 120km/h ohnehin nicht legal fahrbar, wo ist also das Problem. In meinem Kundenkreis gibt es welche, die das mit alten Fiat500 machen, da geht es um den Weg zur Höchstgeschwindigkeit, die dabei bei nur knapp über 140km/h liegt.
    Und ja, wenn die schon so gut wie verkauft sind, alles richtig gemacht.

    Klar ist die Dichte an Audi RS6 und ähnlichen Monstern mit Tuningmaßnahmen vermutlich nirgends so hoch wie in der Schweiz, auch wenn man es dort nicht sinnvoll nutzen kann, man kann es sich leisten und hat es (und testet dann halt manchmal auf der A81).

    dietmar
    Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere. (Colin Chapman)

  10. #10
    Dabei seit
    01 2002
    Ort
    N 37° 14.410' W 115° 48.700
    Beiträge
    7.457
    ...und auf der A5


    Zumal der Mini dann auch sein "minitypisches" Fahrverhalten einbüßt. M.E. fängt es schon mit 13 Zöllern an.
    Hmm....auf was rollt denn so ein australischer Moke?


    Interessant an der Geschichte ist nur, dass er für die Fahrzeuge eine Zulassung (ausgerechnet) in der Schweiz erhalten hat.
    Der Rest ist ein nachgebauter Z-Cars mit unnötig schweren Komponenten.
    Geändert von J&A (30.11.2017 um 09:17 Uhr)
    POWER!!!!!!!!!!!!
    Jeremy Clarkson

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