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Thema: Ein paar Fragen zur Innocenti Historie

  1. #11

    Smile

    Moinsen, ich habe mal eine Schnappschuß aus der Zeitschrift "Granturismo" angehängt. In der Ausgabe 7/2005 erschien der Artikel "Dossier Innocenti Mini" unter Mitarbeit von Roberto Menci, Luca Pierini und Luca Viscardi. Dort werden die Modelle und Baureihen mit Jahrgang und Fahrgestellnummern aufgegliedert. Hier zeigt sich ein weiterer Lösungsansatz...
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken
    Gruß, Thomas Peteja

    - 71er Mini 850 von 1981 bis 1983
    - 74er Innocenti Cooper Export B 39/7 von 1983 bis heute: OL-B 3974 H
    - 96er SPI von 2004 bis heute: OL-U 8879
    - 78er Clubman Estate von 2009 bis heute: OL-TP 88 H
    - 81er Puck von 2012 bis heute: OL-EP 81
    - 96er Rover Mini Cabriolet von 2014 bis heute: OL-TP 43
    - 80er Mini Leyland Californian Gal Body Moke von 2015 bis heute: OL-TE 88 H

  2. #12
    Hallo,

    danke für die ganzen Infos. Ich bin jetzt schon wieder ein bisschen schlauer als vorher.

    Ich habe die Frage konkret wegen diesem Angebot gestellt, welches ich mir heute angesehen habe:

    https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...pcodeRadius=10

    Bei meinen Fragen ging es darum, das angegebene Baujahr deuten zu können. Mittlerweile weiß ich, dass der Wagen keinen Brief hat und das Datum der EZ deshalb so nicht hinhaut.

    Ich suche eigentlich eine MK3 Karosse, aber das Angebot war interessant und in meiner Nähe.

    Wenn wir schon beim Thema sind...kann einer von euch zu dem Wagen ne Einschätzung geben.

    Es handelt sich um einen B38/2 mir Fahrgestellnummer 41???? (Rest vergessen), also laut der Liste von InnocentiMiniBits Baujahr zwischen 67 und 69/70.

    Der Wagen steht in einem recht engen Anhänger, man kommt nicht an alle Stellen ran. Allgemein kann ich folgendes sagen.

    Die Karosse ist gestrahlt und grundiert. Roststellen sind:
    Heckschürze und ein Teil von der Verbindung zum Heckteil durch, ebenso handtellergroßes Loch in der Reserveradmulde
    Bodenbleche vorne
    Ein kleineres Loch in der Front
    Neue Heckschürze und Bodenbleche sind dabei.
    Evtl. noch die ein oder andere Stelle, die ich aufgrund des engen Anhängers nicht sehen konnte.

    Karosserieteile und alle Scheiben sind alle dabei, Innenausstattung überraschend gut (zumindest dass, was ich sehen konnte), inkl. Türpappen. Hier und da wurde schon mal geschweißt, auch an den Türen (die sind eher nicht so gut gemacht).

    3 850er Motoren und Remote Getriebe und viele weitere Teile inklusive.

    Fehlteile, die mir aufgefallen sind: Brief, Tachoeinheit, Stoßstangen, beide Hilfsrahmen, Hydrolastic vermutlich auch.


    Preislich ginge es noch ein gutes Stück nach unten.
    Meint ihr, das wäre eine gute Alternative? Oder eher Finger weg wegen der Fehlteile?

    Gruß
    Steffen

  3. #13
    Dabei seit
    01 2003
    Ort
    near Stuggiboogie (Nellmersbach)
    Beiträge
    4.427
    Mini Minor MKIII bj 70
    FG Nr B38/2 41377x

    vielleicht hättest du auf dem Scheibenwischermotor
    ein zieml. genaues Datum zur Bestätigung sehen können.
    lag bestimmt in den Kisten.

  4. #14
    Gude. Hast du dir den Wagen auch angeschaut? Was ist deine Einschätzung?
    Und warum MK III und nicht MK II?

  5. #15
    Hallo nochmal,

    der Inno steht jetzt seit letzter Woche bei mir in der Garage

    Nach etwas Recherche konnte ich nun folgendes herausfinden.

    Innocenti Mini Minor MK2, Erstzulassung: 27.03.1969.

    Herstellungsdatum des Scheibenwischermotors war übrigens 10/68.

    Schaun wir mal, wann er fertig wird...

    Gruß
    Steffen

  6. #16
    genau drei Tage vor meinem Geburtstag...

  7. #17
    Du hast dich aber gut gehalten!

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