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Thema: Umbau MK 3 Kurbelfenster auf MK 1 Schiebefenster

  1. #11
    Zitat Zitat von miniforfun Beitrag anzeigen
    man braucht keinen Zollstock, sondern muss sich nur die Kante unter der Regenleiste bei beiden Minis ansehen....
    War mir dann beim genaueren Betrachten warum und wieso auch aufgefallen...
    Gruß Manuel!


  2. Frag dochmal Christoph (CHPH) http://mini-forum.de/showthread.php?...2er-SPI/page47 der hat Schiebefenster verbaut.
    MFG Öli
    Wenn Du denkst Du hast alles im Griff fährst Du zu langsam :D:D:D

    Man sollte erkennen wenn etwas vorbei ist...um sich auf etwas neues zu freuen!




    http://tooltime-minis.jimdo.com/

    http://mini-streetfighter.jimdo.com/

  3. #13
    Zitat Zitat von streetfighter=) Beitrag anzeigen
    Frag dochmal Christoph (CHPH) http://mini-forum.de/showthread.php?...2er-SPI/page47 der hat Schiebefenster verbaut.
    MFG Öli
    Ja auf die Idee bin ich eben auch gekommen! Schon geschehen
    Gruß Manuel!


  4. Umbau geht ist aber aufwendig. Die Firma Bornemann in Braunschweig hat sowas schon öfter sehr sauber gemacht. Auch DGH und andere, die Rennminis gebaut haben haben sowas gemacht. Du musst allerdings die Tür wie schon geschrieben recht umfangreich modifizieren, im Prinzip muss die U-Schiene da rein. Wichtig ist auch den Wasserablauf vorzusehen, machen viele bei den Rennern nicht...
    Racing is Life!
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    http://www.dmra.de
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  5. #15
    Aber war der Ablauf bei den Mk1/Mk2 nicht auch durch die Tür?
    Meines Wissens ist das so bei dem Umbausatz aus England auch so gelöst.
    Ideal ist das natürlich nicht.

    Falls Du deine Türen umbauen solltest, wäre eine Umbau-Doku recht interessant!

  6. bei Schiebefenstertüren gibts richtig geführte Abläufe...die Tür ist ja oben zu udn ein Ablauf durch die Ablagefächter wär kontraproduktiv. . Ansonsten wirds im Innenraum oder in der Tür mächtig nass ;)
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  7. #17
    Ach stimmt, so war das. Der Ablauf ging dann quasi durch den Rahmen der Tür...

  8. #18
    ich habe ein paar Löcher in die Schiene gebohrt.
    Das Wasser läuft dann in der Tür runter und unten wieder raus, wie bei den Kurbelfenstertüren.

  9. #19
    Ich berichte sobald ich etwas erfahren hab oder falls ich umbauen werde auf eigene Art.... zunächst ist das Thema meinerseits aber erst einmal auf Grund der Komplexität auf Eis gelegt. Mal schauen wie lange der Winter ist...
    Gruß Manuel!


  10. Ich habe diesen Umbau auch schon öfters gemacht.
    Ist eigentlich nicht sehr aufwendig.
    Ich löse das mit zwei ALU-U-Profilen (pro Seite) aus dem Baumarkt.
    Die Scheiben, Dichtungen und Verschlüsse original MKI/II
    Die Wasserabläufe (je Türe vorne und hinten) versehe ich mit Schläuchen welche ich unten an der Türe 2mm rausstehen lasse so dass das Wasser eben nicht durch die Türe fließt.
    Auf das obere U-Profil kann man dann aussen die MKI/II Chromleiste geben. Damit kann man den gesamten Umbau ohne Lackarbeiten durchführen.

    Der Preis der Streetfighter-Türen schreckt mich überhaupt nicht.
    Ich finde jedoch dass es sehr wichtig ist die Türblätter an der Türe unbedingt im Fahrzeug anzupassen da es ansonsten schon zu dramatischen Spaltmaßen kommen kann!
    Aber, kein Spaltmaß der Welt kann diesen Fahrspaß ersetzen. Gelesen an einem TVR
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