Inno B39 Kühler Kauftipp gesucht

    Habe meinen Kühler vor ein paar Tagen ausgebaut da ich das Röhrchen zum Ausgleichsbehälter löten lassen wollte.
    habe dann aber festgestellt dass der Kühler unten an den Lamellen etwas feucht ist, und der Grünspan schon am vespern war...
    Beim örtlichen Kühler-Instandsetzer hab ich angefragt, ein neues Kühlernetz und das Röhrchen oben löten liegt bei gut 300.-


    Da es in bei den ganzen Händlern im Netz, und auch Ebay, Kühler zu deutlich weniger gibt wollte ich mal bei euch anfragen ob ihr den oder jenen empfehlen könnt..
    Bei vielen sieht man halt nicht ob es ein grobes, oder feines Netz ist.. (der Innokühler hat ein recht feines Netz).
    den praktischen Ablasshahn am Kühler, fand ich zwar toll, ist aber nicht zwingend Pflicht.
    Habe aktuell das zweiteilige Blech am Kühler, hab aber noch von einem '89er 1000er das einteilige Blech samt Halterung unten am Hilfsrahmen.


    Ich weiß einfach nicht welchen Kühler ich überhaupt brauch... Inno 1300er Cooper Bj.: 1974
    welchen Vorteil bietet einer aus Alu?
    Der eine schreibt 4core auls vorteil der nächste 2core super cool, da blick ich auch nicht durch was jetzt besser ist...


    hier mal meine Favoriten:
    1. http://www.ebay.de/itm/1522662…geName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
    2. http://www.ebay.de/itm/WASSER-…152266237575?roken=cUgayN
    3. http://www.ebay.de/itm/Kuhler-…dc02ea:g:DhcAAOSw5cNYmfGc hier bräucht ich halt noch den Sensor zum verschließen..
    4. http://minispares.com/product/Classic/Cooling_heating/Radiators/C-ARA4444.aspx?0704&ReturnUrl=/product/Classic/Cooling_heating/Water/C-ARA4444B.aspx|Back%20to
    5. http://kbn-shop.de/02002012-36
    6. http://www.gts-shop.de/index.p…d=48d02e6bedd071.67766248
    7. Pos 1. 90.- http://www.minispeed.com/k98/k.html
    8. https://www.minisport.com/arp1105-mini-3-core-radiator.html

    Hallo,
    falls Du einen originalen Innocenti Cooper hast, solltest Du den Kühler auf jeden Fall reparieren lassen.
    Auf dem Kühler steht oben die Bezeichnung "IPRA".
    Dieser Name ist der Hersteller des Kühlers und sehr wichtig für die Originalität.
    Oder Du suchst im Internet nach einem gleichen Kühler. Das kann aber dauern, denn die Kühler gibt es nicht mehr so oft.
    Lass Dir mal von anderen Firmen ein Reparaturangebot machen.


    Grüße, Mario

    Clubman Estate 1275 GT 1972, seit Okt. 1980 im Besitz
    INNOCENTI Cooper B39 1975, NEU gekauft, nach 2 Jahren verkauft, seit Jan. 2012 als Voll-Restaurationsobjekt wieder im Besitz.
    Seit 12. Juni 2015 wieder auf der Straße. 12. Juni 1975 war die Erstzulassung

    Roggi85
    Da in 2 Tagen nicht so richtig viele Antworten eingestellt wurden, einmal einen ganz anderen Tipp.
    Mit dem Händler des persönlichen Vertrauens (so einen sollte man haben und wenn nicht möglichst bald sich aussuchen)gesprochen hätte u.U. folgendes Ergebnis gebracht --siehe Vorbeitrag gti80 etwas abgewandelt--


    Wenn es ein IPRA Kühler ist, dann diesen auf jeden Fall gut aufbewahren, damit er bei einem eventuellen Verkauf des Minis mitgegeben werden kann.
    Bis dahin aber einen guten Kühler montieren, z.B. 2 Reihen Hochleistungskühler, da der 1300er Inno schon recht viel Wärme generiert und der Motorraum recht voll ist (Wärmetauscheffekt)


    Damit wäre der Technik Rechnung getragen, der Originalität beim Verkauf und damit dem größeren Werterhalt.


    Andreas Hohls

    Alle Beiträge verstehen sich als rein sachliche Aussage und tolerieren Meinungen und Vorlieben eines Jeden, auch wenn sie konträr entgegenstünden.

    Ok besten Dank, ich denke so in die Richtung wird es raus laufen.
    Da mir persönlich gute Technik wichtiger ist, als originale Technik.
    Das bessere ist des guten Feind...
    So schnell wollte ich meinen Inno nicht her geben und den ipra einlagern bis zum Verkauf, sollte kein Problem sein.


    Einen Händler meines Vertrauens, Naja, hab ich ehrlich gesagt nicht...
    Und der Buchholz Händler der mit Li anfängt, ist/wird es sicher nicht..


    Nun weiß ich aber mal nach was ich suchen sollte, jetzt gilt es nur noch herausfinden wer einen da hat..


    Über weitere Tipps von z.b. zufriedenen Kühler-Käufern wäre ich daher nach wie vor froh!
    Schönen Sonntag!
    Felix

    Hmmm einen Händler des Vertrauens sollte man schon haben.
    Ich persönlich mag es mit diesem telefonieren zu können wegen Beratungen und lege weniger Wert auf einen tollen Onlinekatalog. Das muß aber ein jeder für sich entscheiden.
    Dazu findest Du hier:http://www.mini-forum.de/showthread.php?80422-Händlerliste-(aktualisiert-Jun14)
    eine recht große Auswahl.
    Dort findest Du auch Andreas Hohls und den kann man anrufen :rolleyes:. Ich habe dort nach Beratung einen verbesserten Kühler (keinen Alukühler) für meinen Inno gekauft, der hält auch im Stau die Temperatur knapp unter 100°C bei einem 73°C Thermostat. Auch wenn die Wassertemperatur im Stau um ca. 10°C nach oben klettert. Das alles im Sommer bei über 30°C wohl bemerkt.

    Ich habe ein ähnliches Problem und werde meinen Kühler wohl überholen lassen. Das Angebot lautet 160-180 EUR.


    Ein Tausch und Einlagern wäre auch eine Option, aber ich fahre auch gerne original herum :)

    "Saying that Java is nice because it works on every OS is like saying that anal sex is nice because it works on every gender."


    Wer ficken will muss freundlich sein!

    bei mir wurde es ein neuer mit top Beratung von A. Hohls Mini-Mania, jetzt erstmal alles mit Kukident spülen.

    Hallo Zusammen,


    Ihr Fündigen...bin jetzt echt am verzweifeln...Kühler bestellt...Ipra hat seitlich jeweils drei Befestigungsmuttern in gleichem Abstand für das Luftleitblech. Mein neuer nicht.

    Ipra hat Blechschrauben zur Befestigung Luftleitblech - neuer Feingewinde....


    Kennt Ihr das Problem?


    Hat Ihr mir einen link für einen passenden Kühler?


    LG Tobi

    Echten Innokühler nehmen oder für den neuen einen anderen Rahmen oder Löcher aufbohren.

    Auf Erfahrung vertrauen




    Man kann den alten auch aufarbeiten lassen ... > Kühlerinstandsetzung > Kühlerservice > gelbe Seiten

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