165er auf 10" ATS ohne Verbreiterung? Geht das?

  • Hallo zusammen,
    war heute endlich mit meinem Clubman 73er beim TÜV. Da in einem alten Gutachten die Reiffengrösse 165/70R10S eingetragen war und ich vor ein paar Jahren sehr günstig an ATS Alus gekommen bin, habe ich die Kombination drauf gemacht. Das erste und das einzige was der Tüvmann beanstandet hat war die fehlende Kotflügelverbreiterung die ich vermeiden wollte:scream:. Die Erklärung war: würden die Reifen auf Stahlfelgen aufgezogen gebe es kein Problem. Weil sie auf den Alus drauf sind geht ohne der Verbreiterung nix.
    Hab ich irgend eine Möglichkeit die Verbreiterungen zu verhindern? Die Delux Keder ist ihm auch zu schmal. er will definitiv das was ich verhindern wollte...
    Hat einer ein Rat???
    Gruß Czubek

  • Hi,
    davon habe ich schon gehört... was ist das?:p
    Dem Tüvmann war sehr wichtig das die Reifen Komplett "versteckt" sind

  • Also ganz ehrlich ich denke noch nicht mal, dass ATS mit 145er Bereifung ohne Verbreiterung gehen, dann erst recht nicht mit 165er.
    Immerhin füllen bei meinem Special die ATS mit 145er Trennscheiben die Special Verbreiterungen schon ganz passabel - da würden die 165er gerade so noch drunter passen. Allerdings steht der Werksmäßig positiv.


    Aber vergleich doch einfach mal die ET's der Stahlfelgen und ATS in der von "Asphalt" erschaffenen Felgendatenbank, dann sollte die Frage schnell und schlüssig geklärt sein.


    dietmar

    Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere. (Colin Chapman)

  • Die ATS haben die 165er Bereifung drauf und das war für den Tüvmann in Ordnung. Die Sitzen so Knapp drin das ich schon Distanzringe bestellt habe (der Abstand vom Reifen zu Stossdämpfer ist momentan nur ca. 2mm!) Mir gin es eigentlich um die Vebreiterung: ob die sich vermeiden lässt. So wie ich mich durchgelesen habe hatte ich guten Prüfer der mir eine H Zulassug gibt nur halt eben mit den Plastikteilen.

  • Knall die Verbreiterungen dran, auch wenn´s nicht schön ist. Sobald der Bomber zugelassen ist, steckst du die dicken Cooper-Bremstrommeln drauf und schon hat das wieder Gesicht.


    165er ging nur mit den 4 1/2 J Stahlfelgen vom Inno-Cooper bzw. 1275 GT ohne Verbreiterungen.


    Max

  • Die ATS haben die 165er Bereifung drauf und das war für den Tüvmann in Ordnung. Die Sitzen so Knapp drin das ich schon Distanzringe bestellt habe (der Abstand vom Reifen zu Stossdämpfer ist momentan nur ca. 2mm!) Mir gin es eigentlich um die Vebreiterung: ob die sich vermeiden lässt. So wie ich mich durchgelesen habe hatte ich guten Prüfer der mir eine H Zulassug gibt nur halt eben mit den Plastikteilen.


    1. sind in der ABE der ATS für hinten mit 165ern vermerkt, das die breiten Bremstrommeln vom Cooper S etc. verbaut sein müssen, dann gibts auch keine Platzprobleme mit den Stoßdämpfern. Allerdings gucken die Räder dann reichlich raus, was zu Punkt 2 führt:
    2. mit 165ern sind auch ausreichende Radabdeckungen vorgeschrieben (wie du das nun bewerkstelligst, ist dir halbwegs überlassen. Mit Keder alleine gehts aber bei der Kombination nicht.
    3. jetzt kommt es auch noch darauf an, was für eine Bremsanlage du drin hast oder beabsichtigst zukünftig zu fahren. Ich geh mal von zur Zeit Trommel ringsrum aus, dann ginge ggfs. ATS mit 145er ohne jegliche Verbreiterung. Bei Scheibenbremse ist hinten eh breite Trommel vorgeschrieben (siehe Punkt 1), und vorne baut die auch wesentlich breiter, also da paßt dann selbst ATS mit 145er nicht mehr. Und da hilft dann auch kein Negativ-Kit mehr.


    Es gibt Minilite (oder Minilite-Design) Felgen in 4,5 x 10, die mit Scheibenbremse und 165er Bereifung ohne Verbreiterung gefahren werden können (die kriegst du bei den üblichen Verdächtigen oder deinem Händler deines Vertrauens). Mini-Sport hat auch eine 4,5 x 10 Cooper S Stahlfelge wieder im Programm (was aber nicht heißen muß, das die jetzt lieferbar ist), die paßt auch mit 165er ohne Verbreiterung.


    5 x 10 mit 165er geht eigentlich so nicht.
    Sorry, aber das ist nun mal so.

  • Hallo zusammen,
    habe nochmal das Gutachten von ATS studiert. für die Bereifung 165/70 R10 und den Clubman mit Bremstommeln sind keine breiteren Bremstrommeln hinten vorgesehen. Ich mache trotzdem die Distanzscheiben drauf weil der Reifen in der Kurve doch am Dämpfer schleifen kann. Die Verbreiterung muss dran -sie wird geklebt. Dann nochmal zum TÜV und mein Clubman hat die H Abnahme hinter sich:)


    gruß czubek

  • Hallo zusammen,
    habe nochmal das Gutachten von ATS studiert. für die Bereifung 165/70 R10 und den Clubman mit Bremstommeln sind keine breiteren Bremstrommeln hinten vorgesehen.


    gruß czubek

    Dann guck dir das bitte noch mal genau an! In der Kopie die ich hier liegen habe, steht unter der Reifengröße 165/70-10 ein 10) bei den Modellen ohne Scheibenbremse und das heißt: hinten Verbau von Bremstrommel 21A1279! (das wiederum nur in Verbindung mit Radbolzen lang)
    Ich häng mal das PDF an wenns klappt(was natürlich nicht geklappt hat, zu groß). Ansonsten gib mir deine E-Mail Addresse, dann sende ich dir das so zu.


    Gruß

  • Stimmt, hab jetzt auch gesehen. Hab mich schon gefragt was die 10 dort soll...
    Die trommeln werde ich einbauen wenn ich welche bekomme. Der Tüvmann hat mit den normalen Trommeln kein Problem gehabt. Und um die Reifen zu schonen muss jetzt die Spurverbreiterung ran.
    gruß czubek de

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